dai creatori di IO HAWK
IO HAWK ELITE X 3.0
MAde con ♡ Ingegneria tedesca
Informazioni sull'eScooter ELITE X
Con l’IO Hawk Elite X abbiamo voluto creare un prodotto in grado di definire un nuovo standard di mercato. Il nostro obiettivo era sviluppare una soluzione innovativa per la batteria, facile da sostituire. È rimovibile e può essere portata con sé senza problemi in tutte le vostre avventure. Ora, nella versione 3.0, offriamo per la prima volta una batteria sostituibile da 35 Ah, aumentando così la capacità della batteria di ben 40%, insieme a numerosi altri miglioramenti e aggiornamenti.
Doppio motore
Scopri una dimensione completamente nuova della mobilità con il nostro nuovo eScooter! I due motori da 1000 Watt ciascuno garantiscono una spinta potente e un'accelerazione incredibile, che ti porta alla velocità massima in pochi secondi. Puoi regolare facilmente la potenza del motore sul display scegliendo tra Soft, Medium o Hard. L’Elite X raggiunge una potenza di picco fino a 3.300 W (con batteria completamente carica) o, secondo una stima più prudente, una potenza di picco di oltre 3.000 W. In questo modo potrai affrontare senza problemi salite fino a 35 %
Batteria sostituibile
La batteria da 35 Ah dell'Elite X con 1680 Wh ti offre la possibilità di portare facilmente la batteria in casa senza dover trasportare faticosamente l'Elite X su per le scale o giù per le scale. Offre un'incredibile autonomia fino a 140 km ed è uno dei più grandi sistemi di batterie sostituibili sul mercato. La batteria sostituibile è dotata di 2 porte di ricarica per poterla ricaricare completamente in un massimo di 3,8 ore. Utilizzando un secondo pacco batteria opzionale, l'autonomia è illimitata. La chiamiamo: Stackable Battery Solution
Indicatori anteriori e posteriori
Le due coppie di indicatori di direzione anteriori e posteriori garantiscono una sicurezza ottimale sulla strada. L'Elite X è inoltre dotato di uno per non dimenticare di spegnere nuovamente gli indicatori. Il processo degli indicatori viene visualizzato anche sul display.
Sospensioni anteriori e posteriori
Il modello Elite X è dotato di ammortizzatori idraulici regolabili sia nella parte anteriore che posteriore, combinati con bracci oscillanti tradizionali per ottimizzare le prestazioni di assorbimento degli urti. Inoltre, è possibile regolare il ritorno dell'ammortizzatore tramite un quadrante a 10 posizioni. Sull'asse posteriore abbiamo introdotto una nuova sospensione da 150 mm per una guida ancora più confortevole.
Raggiungere
Grazie alla sua batteria da 48 V / 35 Ah con BMS e celle LG (21700), l’Elite X raggiunge un’autonomia fino a 140 chilometri. Nella versione 3.0 abbiamo aumentato ulteriormente la capacità della nostra batteria sostituibile di 40 %.
3 Freni
Oltre ai due freni completamente idraulici di NUTT, l'Elite X è dotato anche di un freno elettronico. Potete quindi scegliere se volete essere più delicati con la vostra bicicletta con l'e-brake o se volete usare i freni idraulici su terreni accidentati.
Caricabatterie e ora
Di serie, l'Elite X viene fornito con un caricabatterie da 4,5 Ah. Questo carica la batteria da 35 Ah in circa 7 ore e 45 minuti. Inoltre, l'Elite X è dotato di una seconda porta di ricarica dove è possibile collegare senza problemi un altro caricabatterie da 4,5 Ah per caricare completamente lo scooter in sole 3 ore e 55 minuti.
Pneumatici
Abbiamo dotato l'Elite X 3.0 di pneumatici semi-offroad da 11 pollici su richiesta di molti. Gli pneumatici promettono una guida assolutamente fluida e offrono un grip sufficiente sulla strada anche in condizioni stradali difficili. Gli pneumatici sono tubeless e rivestiti con un gel speciale. In questo modo, le forature appartengono al passato.
Luce
La luce anteriore da 100 lux e la luce posteriore con luce di stop integrata garantiscono una visibilità e una sicurezza ottimali anche al buio.
Gradiente
Grazie ai suoi motori estremamente potenti, l’Elite X affronta con disinvoltura quasi qualsiasi salita. Le pendenze superiori a 35% non rappresentano alcun problema per l’Elite X.
Protezione antifurto NFC
Grazie all'utilizzo di chip NFC, l'Elite X è anche protetto in modo ottimale contro i furti e non può essere avviato senza i chip NFC in dotazione.
App
La prossima app IO HAWK ti offrirà informazioni di guida complete, come l'autonomia residua in % e in chilometri. Potrai quindi scegliere se visualizzare comodamente le informazioni di guida sul display o all'interno dell'app.
Le ULTIME novità nell'Elite x 3.0
Lo stiamo ancora sviluppando
- Premium Hyper-eScooter Elite X-
L'Elite X entra nella prossima generazione. Con la nuova batteria sostituibile da 35 Ah, un meccanismo di piegatura completamente rivisto, una sospensione posteriore migliorata e ulteriori ottimizzazioni, l'Elite X 3.0 stabilisce ancora una volta nuovi standard.
Differenze rispetto a Elite X 2.0:
– Batteria sostitutiva da 35 Ah
– 40%: maggiore capacità = autonomia fino a 140 km
– Sospensioni idrauliche posteriori da 150 mm
– Sospensioni idrauliche anteriori 165 mm 2000 libbre
– Nuova chiusura del volante
– Serratura della batteria richiudibile con chiave
– Pneumatici Semi Offroad da 11 pollici
– Solo disponibile in pregiata finitura carbonio
Manubrio non ripiegabile
– Nuovo tirante dello sterzo
Grazie a questi aggiornamenti, l'Elite X 3.0 offre un'esperienza di guida completamente nuova. La nostra opinione: un eScooter completamente nuovo, che non ha più nulla da invidiare alla versione 2.0. Si guida come un nuovo eScooter.
Aggiornamenti per i nostri clienti
Elite X-
Per noi era particolarmente importante includere anche i nostri clienti abituali e molti degli aggiornamenti possono essere installati anche sui modelli esistenti. Offriremo presto anche questi aggiornamenti. Venite a provarla nel nostro stabilimento e lasciatevi convincere da una sensazione di guida completamente nuova.
VIDEO ELITE X 3.0
su Elite x 3.0
Il premium non inizia dal prezzo.
Il premium inizia da ogni singola decisione.
Ci sono prodotti che nascono sulla carta.
E ci sono prodotti che crescono nel corso degli anni.
Per esperienza.
Attraverso innumerevoli chilometri di test.
Attraverso conversazioni con i clienti.
Attraverso la passione di voler migliorare sempre qualcosa.
Si è proprio così che è nato l'Elite X.
Non come successore.
Non come manutenzione del modello.
Ma come naturale evoluzione del nostro prodotto di punta.
Perché crediamo in un principio semplice:
Un prodotto premium non è mai finito.
Si evolve con ogni chilometro.
Non sviluppiamo monopattini elettrici.
Sviluppiamo la libertà.
Ciò sembra insolito all'inizio.
Ma esattamente questa era la nostra idea.
Uno scooter elettrico premium non dovrebbe limitarti.
Dovrebbe aprirti delle possibilità.
La libertà di partire all'improvviso.
La libertà di godersi anche i lunghi tour.
La libertà di portare con sé la batteria senza dover trasportare l'intero monopattino su per le scale.
La libertà di proseguire anche dove altri veicoli si fermano da tempo.
Da questa idea nacque l'Elite X.
Ed è proprio per questo che oggi si sente diverso.
Ogni chilometro ci racconta qualcosa.
Quando abbiamo presentato il primo Elite X, una cosa ci era chiara.
Lo sviluppo non termina con la consegna.
Lei inizia lì davvero.
Ogni feedback.
Ogni suggerimento di miglioramento.
Ogni uscita in comune.
Ogni fiera.
Ogni richiesta di supporto.
Tutto ciò confluirà nella prossima generazione.
Der Elite X 3.0 ist deshalb nicht nur unser Fahrzeug.
È anche il risultato di una community che ci accompagna da anni.
Ed è proprio di questo che siamo orgogliosi.
Più energia significa più libertà.
Ovviamente, l'Elite X 3.0 possiede una nuova batteria intercambiabile da 35 Ah.
Naturalmente raggiunge autonomie fino a 140 chilometri.
Naturalmente offre il 40 percento in più di capacità rispetto al suo predecessore.
Ma quelli sono numeri.
Ciò che conta davvero è qualcos'altro.
Una batteria più grande cambia il modo in cui ti sposti.
Non pianifichi più il tuo tour in base alla presa di corrente più vicina.
Non devi chiederti continuamente se il ritorno è ancora facilmente fattibile.
E anche dopo molti chilometri, l'Elite X sembra ancora potente.
Non perché la batteria è più grande.
Ma perché possiede più riserve.
Più riserve significano serenità.
Ed è esattamente quello che volevamo ottenere.
Perché batteria sostituibile?
Questa domanda ci viene posta spesso.
La nostra controdomanda è:
Perché un monopattino elettrico premium dovrebbe essere portato in appartamento ogni volta?
Perché un veicolo di quasi 50 chilogrammi dovrebbe dover salire le scale se in realtà deve solo essere caricata la batteria?
Per questo motivo, abbiamo optato fin da subito per un sistema a batteria intercambiabile.
Non perché suoni particolarmente spettacolare.
Ma perché semplifica la vita quotidiana.
Prendi la batteria.
Non lo scooter.
L'innovazione può essere così semplice.
La tecnica non deve stupire.
Deve funzionare.
Molti produttori parlano di potenza di picco.
Su Watt.
Su Ampere.
Sulle velocità massime.
Preferiamo parlare di come si sente un veicolo.
Poiché la performance non nasce dai grandi numeri.
La performance nasce dall'interazione perfetta di tutti i componenti.
Solo quando batteria, controller, motori e telaio sono in armonia, nasce ciò che intendiamo per veicolo premium.
L'Elite X non accelera freneticamente.
Accellera con sicurezza.
Non guida in modo aggressivo.
Lui guida con precisione.
Non si guida in modo spettacolare.
Si guida da solo, naturalmente.
Ed è proprio questo che fa la differenza.
Il percorso più bello è raramente quello più breve
A volte guida sull'asfalto.
A volte sul pavé.
E a volte un sentiero nel bosco, che con un monopattino elettrico normale si preferirebbe evitare.
È stato sviluppato proprio per questi momenti.
Con un telaio che non promette solo comfort.
Con una sospensione che ispira fiducia.
E con la libertà di continuare anche quando il manto stradale perfetto è finito da tempo.
Per noi, premium non significa elencare il maggior numero di dati possibile.
Premium significa che ti senti semplicemente in viaggio:
Posso continuare.
La nostra pretesa.
Non volevamo sviluppare un monopattino elettrico che impressionasse per un istante.
Abbiamo voluto sviluppare un veicolo che ti emozionasse anche anni dopo.
Ecco perché non sviluppiamo l'Elite X per la scheda tecnica.
Non per i prospetti.
Non per scopi pubblicitari.
Lo sviluppiamo per le persone che lo usano ogni giorno.
Per pendolari.
Per gli avventurieri.
Per appassionati di tecnologia.
Per la nostra comunità.
Per persone che non vogliono solo vedere la qualità.
Vivere un "Sondern".
Il nostro viaggio non finisce con il tuo acquisto.
Per noi, un prodotto premium non significa solo sviluppare un veicolo eccezionale.
Significa anche accompagnare i nostri clienti in questo percorso a lungo termine.
Ecco perché, fin dall'inizio dello sviluppo della Elite X 3.0, un aspetto è stato particolarmente importante per noi:
Molte delle innovazioni tecniche non dovrebbero essere riservate esclusivamente ai nuovi clienti.
Perché chiunque abbia scelto un Elite X anni fa merita la nostra fiducia tanto quanto qualsiasi nuovo conducente.
Per questo motivo, abbiamo sviluppato numerosi componenti dell'Elite X 3.0 in modo che possano essere installati anche nei modelli Elite-X esistenti, nella misura in cui ciò sia tecnicamente possibile.
Questi includono diversi miglioramenti a telaio, comfort di guida e dotazioni, che offriremo presto ai nostri clienti esistenti come pacchetti di aggiornamento.
Poiché siamo convinti:
Un veicolo premium dovrebbe essere in grado di crescere con i suoi compiti.
E così dovrebbe essere anche il proprietario.
Vogliamo che il tuo Elite X ti accompagni per molti anni, beneficiando dei nostri sviluppi futuri.
È questo che intendiamo per sviluppo sostenibile di prodotti.
Benvenuti nell'élite.
L'Elite X 3.0 è più del nostro monopattino elettrico premium più performante.
È la nostra pretesa.
La nostra promessa.
E la nostra prova che la vera innovazione non consiste nell'aggiungere sempre più funzionalità.
Ma prendere le decisioni giuste.
Per una maggiore libertà.
Per maggiore comfort.
Per più divertimento di guida.
E per ogni singolo viaggio che ti attende.
Benvenuti nell'élite.
specifiche
| Età adatta | 14+ |
| Dimensioni consigliate per il corpo | 130 cm - 200 cm |
| Motore | 2×1000 Watt |
| Massima. Velocità massima | 20 km/h -12,42 mph (utilizzando la tolleranza di 10%) |
| Peso (netto) | 39 kg |
| Dimensioni | Dispiegato: 1407 x 692 x 1357 / Piegato: 1407 x 240 x 580 |
| Batteria | Batteria di ricambio 48V / 35Ah (celle 21700 – LG + BMS), 6,8 kg |
| Caricabatterie e tempo di ricarica | 4,5 Ah o con 2 caricabatterie fino a 9 Ah possibili |
| Max. Angolo di salita | Oltre il 35 percento |
| Max. Peso del pilota | 160 kg |
| Sospensione | Sospensione ammortizzata ad olio da 165 mm anteriore / 150 mm posteriore regolabile |
| Freni | 2x freni idraulici + 1x E-brake |
| Segnale | Corno |
| Illuminazione | 100 lux luce anteriore, luce posteriore con luce freno e indicatore di direzione |
| Portata massima* | fino a 140+ km |
| Dimensioni e pressione dei pneumatici | Pneumatici semi-offroad da 11 pollici, CST, tubeless, gonfiati ad aria, autoriparanti / 3,5 bar, 45 PSI |
| Classe di protezione IP | Utilizzo secondo IPX6 |
| Display | Connessione Bluetooth e APP, NFC |
| Colore | Carbonio |
| Approvazione della strada | Sì – (Nota aggiuntiva per Elite X 2.0) |
| Pieghevole | Sì |
| Ambito di consegna | Materiale d'uso (istruzioni per l'uso), caricabatterie, eScooter |
| Peso dell'imballaggio | 43 kg |
*Pilota secondo le condizioni KbA: 75 kg su una superficie stradale piana, asciutta e aderente in cemento o asfalto, nessuna pendenza superiore a 1 % e nessuna pendenza superiore a 3 %, assenza di vento, pneumatici da strada da 3,2 bar MotorPower low, single mode. **Specifiche tecniche senza garanzia. Possono cambiare in qualsiasi momento. Valgono le specifiche fornite con l'ordine.
prime impressioni sull'elite x
IO Hawk Elite X - la recensione finale
Road to Elite X: fabbrica di motori IO Hawk Elite X/pneumatici stradali e altro in Cina
Road to Elite X: fabbrica di batterie IO Hawk Elite X in Cina
Road to Elite X: il team è arrivato all'impianto di produzione in Cina
Viaggio Elite X Cina Arrivo
Road to Elite X - Inizia la produzione finale
40 % di energia in più. 40 % di libertà in più. - La batteria dell'Elite X
Il cuore dell'Elite X 3.0 è senza dubbio la nuova batteria intercambiabile. Mentre già l'Elite X 2.0 aveva stabilito nuovi standard con il suo innovativo sistema di batterie, volevamo andare ancora oltre.
Più portata.
Maggiori riserve.
Più libertà.
Ecco perché l’Elite X 3.0 è ora dotato di una nuova batteria ricaricabile agli ioni di litio da 48 volt / 35 Ah. Con una capacità energetica di circa 1.680 Wh, la batteria immagazzina circa il 40% di energia in più rispetto al precedente sistema da 25 Ah. Ciò significa soprattutto una cosa: dovrai ricaricarla molto meno spesso. A seconda del peso del conducente, della temperatura esterna, dello stile di guida e del profilo del percorso, sono possibili autonomie fino a 140 chilometri. L’Elite X 3.0 si colloca così tra gli e-scooter premium con la maggiore autonomia della sua categoria.
Ma l'autonomia non è tutto. Una batteria più grande garantisce anche una maggiore stabilità della tensione sotto carico. Soprattutto nei lunghi viaggi o con una carica della batteria bassa, la potenza è così disponibile in modo costante più a lungo. Il monopattino, anche dopo molti chilometri, offre ancora una sensazione di potenza e sicurezza. Esattamente questa sensazione di guida costante è stato uno dei nostri obiettivi di sviluppo più importanti.
La batteria intercambiabile: la libertà ripensata
Molti scooter elettrici premium hanno batterie integrate. Ciò significa che l'intero scooter deve essere trasportato in casa per.
Più di una semplice portata: un sistema energetico intelligente
Una batteria di alta qualità non è composta da singole celle agli ioni di litio. L'interazione di tutti i componenti è decisiva. Per questo motivo, l'Elite X 3.0 è dotato di un sistema intelligente di gestione della batteria (BMS). Monitora costantemente ogni singolo gruppo di celle, controlla temperatura, tensione e stato di carica e garantisce che tutte le celle vengano caricate in modo uniforme. Il risultato: maggiore durata, maggiore sicurezza operativa, efficienza di carica ottimale, erogazione di potenza costante, massima protezione delle celle. Soprattutto negli scooter elettrici a doppio motore ad alte prestazioni, un BMS di alta qualità svolge un ruolo cruciale per l'affidabilità e l'idoneità all'uso quotidiano.
Robusto e resistente alle intemperie
La cassa appositamente anodizzata della batteria non solo protegge dagli agenti esterni, ma soddisfa anche lo standard IPX6 per la protezione da acqua e polvere. Così puoi guidare serenamente in ogni condizione meteorologica.
Pratico e portatile: Con un peso di soli 8,6 kg, questa batteria rimovibile è facile da trasportare. Puoi rimuoverla senza sforzo dal tuo e-scooter e portarla ovunque con te. L'indicatore di livello della batteria sul case ti permette di tenere sempre sotto controllo lo stato di carica.
Celle della batteria LG a lunga durata
La nostra batteria di ricambio da 48V 25A utilizza celle LG 21700 di alta qualità, da un produttore rinomato nel settore della tecnologia delle batterie. Queste celle si distinguono per la loro longevità, le elevate prestazioni e l'affidabilità. Con le celle LG a bordo, puoi essere certo che la batteria del tuo monopattino elettrico resisterà alla prova del tempo, offrendoti prestazioni di prim'ordine per molti percorsi.
Che tu stia facendo brevi tragitti giornalieri per andare al lavoro o che tu voglia vivere avventure più lunghe con il tuo monopattino elettrico, le nostre celle della batteria LG ti assicurano di avere sempre abbastanza energia. Con queste celle della batteria, puoi godere di tutta la potenza e la durata della tua batteria sostituibile per monopattino elettrico.
Caricare dove vuoi.
Non tutti hanno una presa elettrica in garage. Non tutti vivono al piano terra.
E non tutti vogliono portare su per diversi piani uno scooter premium di quasi 50 chilogrammi ogni sera.
Con l'Elite X 3.0, questo non è necessario. La batteria rimovibile può essere rimossa in pochi secondi.
Senza alcun attrezzo. Senza operazioni complicate.
Prendi solo la batteria.
Lo scooter rimane dove deve stare.
Nel garage.
Nel posto auto coperto.
Nel camper.
O al posto di lavoro.
La ricarica avviene comodamente dove è disponibile una presa di corrente. Per molti dei nostri clienti questo è scontato.
In realtà, è ancora una particolarità in questa classe di veicoli.
Punti salienti
Potente. Sicuro. Impressionante.
La potenza è molto più di un numero sulla scheda tecnica. Determina come si sente un veicolo. Quanto facilmente accelera. Quanto con disinvoltura affronta le salite. E quanto piacere di guida ogni singolo viaggio offre. L'Elite X 3.0 continua a puntare su due potenti motori nel mozzo da 1000 watt ciascuno. In combinazione con l'ultima generazione di controller, nasce un sistema di propulsione che porta la sua potenza in modo controllato e uniforme sulla strada in ogni momento. I due controller da 30 A forniscono temporaneamente una potenza elettrica di picco superiore a 3000 watt e garantiscono un'accelerazione impressionante da fermo, nonché riserve di potenza elevate per salite impegnative. Tramite l'interruttore a doppio motore sul manubrio, decidi tu stesso in ogni momento se entrambi i motori lavorano insieme o se è attivo solo il motore posteriore. In questo modo, l'Elite X 3.0 può essere adattato in modo ottimale a ogni situazione di guida: massima performance quando serve, o un'autonomia ancora maggiore in modalità motore singolo.
Forza che non solo vedi, ma senti.
La prestazione è più di un numero su una scheda tecnica.
La potenza si manifesta nel momento in cui azioni la manopola dell'acceleratore.
Quando lo scooter accelera potentemente senza esitazione.
Quando le pendenze perdono improvvisamente il loro terrore.
Quando i sentieri sterrati, i sentieri nel bosco o i ciottoli non sono più percepiti come un ostacolo, ma semplicemente come parte dell'esperienza di guida.
È proprio per questo che è stato sviluppato il motore Elite X 3.0.
Nel cuore operano due potenti motori nel mozzo da 1000 Watt, che trasmettono la loro potenza in modo preciso e controllato alla ruota anteriore e posteriore. Insieme ai due potenti controller da 30 Ampere, si crea un sistema di trazione che fornisce sempre esattamente la potenza di cui hai bisogno in quel momento.
Che si tratti di una crociera rilassata o di un'accelerazione massima, l'Elite X 3.0 reagisce istantaneamente a ogni movimento della manopola dell'acceleratore.
La progressione della potenza non è brusca, ma straordinariamente armonica. Proprio questa interazione finemente calibrata tra controller, motori e batteria garantisce la sensazione di guida caratteristica dell'Elite X.
Potente.
Diretto.
Controllabile.
Oltre 3.000 watt di potenza di picco
Molti produttori pubblicizzano dati di prestazioni il più elevati possibile.
Preferiamo la trasparenza.
Ogni motore dell'Elite X 3.0 ha una potenza continua di 1000 Watt. Questa potenza è disponibile permanentemente e descrive la capacità di carico del motore nell'uso quotidiano.
Tuttavia, per le situazioni di guida particolarmente impegnative, i due controller offrono riserve di potenza decisamente maggiori.
In fase di accelerazione, all'avvio o in salite ripide, possono verificarsi picchi di potenza elettrica superiori a 3000 Watt ottenuto.
Il risultato non si sente sulla carta.
Lo si avverte durante la guida.
Soprattutto quando altri monopattini perdono già significativamente potenza.
Due motori. Due caratteri.
Non ogni viaggio richiede la massima potenza.
Per questo, nell'Elite X 3.0 è il conducente a decidere quale trazione sia sensata in un dato momento.
Il motore della ruota anteriore può essere attivato o disattivato in qualsiasi momento tramite interruttori sul manubrio.
Nella modalità motore singolo, l'Elite X è particolarmente efficiente ed è ideale per i tour più lunghi o per il tragitto quotidiano al lavoro.
Quando sono richieste una trazione aggiuntiva o la massima accelerazione, è sufficiente premere un pulsante.
In pochi istanti entrambi i motori lavorano insieme, trasformando l'Elite X in un vero eScooter a trazione integrale.
Questa flessibilità rende l'Elite X un compagno confortevole nella vita di tutti i giorni, così come un veicolo potente per il tempo libero.
Sviluppato per pendenze impegnative
Chi va regolarmente in salita, sa:
Non è la velocità massima a decidere.
La cosa fondamentale è quanta potenza è effettivamente disponibile sotto carico.
È proprio qui che l'Elite X 3.0 mette in mostra i suoi punti di forza.
Con la trazione integrale permanente e la modalità duale attivata, la forza motrice viene distribuita uniformemente su entrambe le ruote.
Ciò non solo migliora la trazione su terreni sconnessi, ma garantisce anche che le salite ripide possano essere affrontate con sicurezza.
Pendenze fino a 35 % stabilizza l'Elite X stesso con un peso del conducente fino a 160 chilogrammi non voglio compiti irrisolvibili.
Dove altri veicoli iniziano a faticare, l'Elite X continua semplicemente ad andare.
La stabilità inizia dal telaio
Uno scooter elettrico premium non deve essere solo potente.
Deve infondere fiducia.
Già dopo i primi metri.
Per questo motivo, sull'Elite X 3.0 l'intera struttura nell'area del manubrio è stata nuovamente rivista.
La nuova serratura funziona in modo più preciso, stabile e offre una sensazione di sterzata decisamente più diretta.
Allo stesso tempo, abbiamo deliberatamente scelto un manubrio rigido deciso.
Perché?
Poiché ogni giunzione a battente aggiuntiva può sviluppare un gioco minimo per ragioni di progettazione.
Al contrario, un manubrio fissato saldamente aumenta la rigidità torsionale dell'intera cabina di pilotaggio e garantisce una guida decisamente più precisa, in particolare alle alte velocità o su terreni sconnessi.
Questa decisione non è stata presa per omettere qualcosa.
Ma per migliorare qualcosa.
Per noi Premium non significa integrare quante più funzionalità possibile.
Premium significa scegliere la soluzione tecnicamente migliore in ogni singola decisione.
Ricarica rapida, più divertimento in sella: il nostro caricatore da 4,5 ampere
Con il nostro caricabatterie da 4,5 ampere, nulla vi impedisce di ricaricare rapidamente la vostra batteria da 25 ampere. La potenza fornita da questo caricabatterie riduce notevolmente i tempi di ricarica e vi garantisce di tornare in strada più rapidamente.
È possibile ridurre ulteriormente i tempi di attesa utilizzando un secondo caricatore da 4,5 ampere. Questo intelligente accessorio riduce il tempo di ricarica a circa 160 minuti, in modo da rendere il vostro Elite X pronto all'uso più rapidamente.
Lo sapevate già? È possibile caricare la batteria direttamente sulla batteria o sullo scooter. La batteria e lo scooter sono dotati di 2 porte di ricarica.
Con il nostro caricabatterie da 4,5 ampere, potrete trascorrere più tempo sul vostro Elite X e meno tempo attaccati alla corrente. La vostra avventura vi aspetta: accelerate il vostro divertimento con il nostro potente caricabatterie!
Sviluppato per un peso del conducente fino a 160 chilogrammi.
Uno scooter premium dovrebbe soddisfare il maggior numero possibile di persone.
Ecco perché l'Elite X 3.0 è per ciclisti e cicliste con un peso totale fino a 160 chilogrammi progettato.
Questa elevata capacità di carico, tuttavia, significa molto più di un semplice numero.
Mostra con quali riserve di sicurezza è stata sviluppata l'intera struttura.
Ogni pilota ne trae vantaggio.
Total indipendentemente dal peso corporeo.
Poiché un telaio più stabile significa anche una guida più fluida, minori torsioni e una sensazione di sterzo costantemente più precisa.
Una cornice per un'intera vita di guida.
La sola potenza non fa ancora uno scooter premium.
Il fondamento è cruciale.
La cornice.
Lui porta tutta la forza.
In accelerazione.
In frenata.
Bei salti.
Sul selciato.
E su sentieri forestali accidentati.
Per questo motivo, l'Elite X 3.0 è stato costruito attorno a un telaio ad alta resistenza progettato per la massima stabilità.
Ogni saldatura.
Ogni puntone.
Ogni spessore del materiale è stato scelto in modo che lo scooter rimanga preciso e rigido alla torsione in modo permanente, anche sotto carico elevato.
Non si percepisce solo ad alta velocità.
Lo si avverte in ogni singolo movimento dello sterzo.
Vedere ed essere visti.
La sicurezza non finisce con la frenata.
Inizia già con la visibilità.
Per questo motivo, l'Elite X 3.0 è stato dotato di un sistema di illuminazione completo che ti renderà visibile in modo affidabile sia di giorno che di notte.
Nella parte anteriore, un potente Faro a LED da 100 lux per un'illuminazione eccezionalmente brillante e uniforme della carreggiata.
Irregolarità, buche o ostacoli vengono rilevati in anticipo.
Ciò non solo aumenta il comfort, ma ti offre anche un prezioso tempo di reazione.
Sul retro, una luce posteriore luminosa con funzione di luce di stop integrata informa in modo affidabile il traffico successivo di ogni manovra di frenata.
Indicatori che vengono davvero percepiti.
Chi usa regolarmente un monopattino elettrico sa che:
I gesti delle mani non sono sempre possibili.
Soprattutto non quando entrambe le mani devono rimanere sul manubrio per un controllo sicuro del veicolo.
Ecco perché l'Elite X 3.0 è dotato di indicatori di direzione anteriori e posteriori di serie.
Consentono un chiaro cambio di direzione di marcia senza perdere il controllo del veicolo.
Inoltre, un segnale acustico intermittente ti ricorda di disattivare l'indicatore di direzione dopo aver svoltato.
Una piccola funzione.
Con un grande aumento della sicurezza.
Soprattutto nel traffico urbano caotico.
Inoltre, gli indicatori di direzione posteriori sono montati in modo flessibile.
Se il monopattino dovesse ribaltarsi o il guidatore dovesse urtare accidentalmente un indicatore di direzione, questa struttura riduce notevolmente il rischio di danni.
Anche qui si riflette la nostra filosofia:
Un veicolo di fascia alta si riconosce spesso dai piccoli dettagli.
Freni a disco idraulici: controllo ai massimi livelli
L'Elite X 3.0 è equipaggiato di serie con freni a disco idraulici sulla ruota anteriore e posteriore.
I sistemi frenanti idraulici trasmettono la forza frenante in modo molto più preciso rispetto ai freni meccanici a cavo.
Anche una minima pressione sulla leva del freno è sufficiente per dosare la decelerazione con precisione.
Questo significa:
Maggiore controllo.
Spazi di frenata più brevi.
Meno sforzo.
Il vantaggio di un impianto frenante idraulico risulta evidente soprattutto nelle lunghe discese in montagna o nel traffico cittadino di tutti i giorni.
La forza frenante rimane costante, finemente dosabile e trasmette in ogni momento una sensazione di guida sicura.
Esattamente come ci si aspetta da un veicolo premium.
Il terzo freno pensa
Oltre ai due freni a disco idraulici, l'Elite X 3.0 dispone di un freno motore elettronico, il cosiddetto freno a mano.
Funziona senza usura tramite i motori elettrici e assiste i freni idraulici già alla leggera pressione della leva del freno.
In questo modo il veicolo rallenta in modo particolarmente armonioso.
Soprattutto alle basse velocità, questa interazione garantisce una sensazione di frenata eccezionalmente piacevole.
I freni meccanici vengono contemporaneamente rilasciati, riducendone così l'usura.
Maggiore comfort.
Maggiore controllo.
Maggiore sicurezza.
Scopri la libertà senza confini: L'e-scooter Elite X 3.0 con un'autonomia fino a 140 km
Il nostro e-scooter Elite X 3.0 con una potente batteria da 35 ampere ti offre mobilità e libertà senza pari. Con un'autonomia impressionante fino a 140 km, hai la possibilità di esplorare il mondo che ti circonda senza doverti preoccupare della ricarica.
Che tu stia pendolcando per andare al lavoro ogni giorno o che tu preferisca lunghe avventure nella natura, l'Elite X 3.0 ti porta esattamente dove desideri, e questo con un minimo di interruzioni per la ricarica. Puoi concentrarti completamente sul tuo viaggio senza dover pensare continuamente alla prossima presa di corrente.
Con il monopattino elettrico Elite X 3.0, l'autonomia diventa la tua migliore amica, portando la tua mobilità a un livello superiore. Vivi una libertà senza confini ed esplora il mondo senza compromessi. Acquista oggi stesso il tuo Elite X e goditi le infinite opportunità che ti offre.
Pneumatici semi-off-road da 11 pollici – progettati per qualsiasi tipo di terreno
Gli pneumatici costituiscono l'unico collegamento tra il veicolo e la strada.
Ecco perché meritano un'attenzione particolare.
L'Elite X 3.0 monta di serie pneumatici semi-off-road da 11 pollici di nuova concezione.
Uniscono la silenziosità di un pneumatico stradale alle proprietà di trazione di un battistrada fuoristrada.
Il risultato è un pneumatico eccezionalmente versatile, che si trova a suo agio sia sull'asfalto che sui sentieri nei boschi, sulla ghiaia o su fondo compatto.
Naturalmente IO HAWK continua a puntare su una struttura tubeless con tecnologia autosigillante.
I piccoli fori possono essere chiusi automaticamente in questo modo.
Questo riduce notevolmente il rischio di una foratura e aumenta contemporaneamente il comfort di guida.
Elite X 3.0 E-Scooter: Il tuo biglietto per una mobilità senza limiti
L'e-scooter Elite X 3.0 è il compagno ideale per chi vuole puntare più in alto. Grazie ai suoi due potenti motori da 1000 Watt, questo monopattino è in grado di affrontare con facilità pendenze superiori a 35%. Ciò significa che potrai muoverti senza sforzo anche su terreni impegnativi e collinari.
I nostri potenti motori non solo offrono un'impressionante capacità di arrampicata, ma anche un'eccezionale accelerazione e velocità massima. Potete contare sull'e-scooter Elite X per arrivare sempre a destinazione in modo affidabile e confortevole, indipendentemente dalla difficoltà del percorso.
Vivi la libertà e l'avventura a un livello completamente nuovo con l'e-scooter Elite X 3.0. Colline ripide e percorsi impegnativi non sono più un ostacolo. Prendi il tuo Elite X e conquista le strade con prestazioni e affidabilità ineguagliabili!
Il comfort inizia dove gli altri monopattini finiscono.
Una propulsione potente esprime il suo pieno potenziale solo quando l'assetto riesce a starne al passo.
Perciò anche le sospensioni dell'Elite X 3.0 sono state ulteriormente sviluppate in modo coerente.
Già il modello precedente era tra i veicoli più confortevoli della sua categoria.
Tuttavia, per l'Elite X 3.0 volevamo ancora di più.
Maggiore regolarità di marcia.
Maggiori riserve.
Maggiore controllo.
Il risultato è una sospensione integrale completamente sintonizzata con ammortizzatori idraulici sull'asse anteriore e posteriore.
Mentre sull'asse anteriore continua a lavorare una sospensione generosamente dimensionata da 165 mm, l'escursione della sospensione sull'asse posteriore sale ora a 150 millimetri.
Proprio sui sentieri sconnessi, questa escursione aggiuntiva delle sospensioni assicura un comportamento di marcia ancora più avvertibilmente fluido.
I colpi vengono attutiti più dolcemente.
La ruota posteriore rimane in contatto con il terreno più a lungo.
La trazione migliora.
E proprio attraverso questo aumenta contemporaneamente anche la sicurezza di marcia.
Regolabile individualmente
Nessun pilota è uguale all'altro.
Ecco perché la sospensione dell'Elite X 3.0 è completamente regolabile.
Con pochi gesti è possibile regolare individualmente l'ammortizzazione sia all'anteriore che al posteriore in base al peso del pilota, allo stile di guida e al campo d'impiego.
Che sia confortevole per i lunghi viaggi o un po' più rigido per una guida sportiva, l'Elite X si adatta alle tue esigenze.
Non viceversa.
NFC: la tua chiave entra nella tasca dei pantaloni.
Un eScooter di fascia alta non dovrebbe essere solo confortevole.
Dovrebbe anche proteggere in modo affidabile contro l'uso non autorizzato.
Per questo motivo l'Elite X 3.0 è dotato di serie di un moderno Sistema di chiavi NFC.
Il monopattino può essere attivato solo dopo l'autorizzazione con la rispettiva scheda NFC. In alternativa, inserendo il tuo codice di sicurezza a 4 cifre sul display
Questo significa:
Nessuna chiave di accensione classica.
Nessun immobilizer complicato.
Nessuna operazione aggiuntiva.
Riagganciare semplicemente.
Sbloccare.
Partire.
È difficile immaginare una sicurezza più confortevole.
Così hai la possibilità di lasciare il display acceso anche durante brevi acquisti e l'immobilizzatore rimane attivato.
Un cockpit essenziale.
Un monopattino potente ha bisogno di informazioni.
Molte informazioni.
Tuttavia, ciò che è cruciale è come questi vengono presentati.
Per questo motivo l'Elite X 3.0 è dotato di un ampio display a colori disposto orizzontalmente, che mostra chiaramente tutti i dati di marcia più importanti.
Velocità.
Livello della batteria.
Tensione della batteria.
Chilometri percorsi.
Chilometraggio giornaliero.
Tempo di viaggio.
Modalità di guida selezionata.
Tutto si trova esattamente dove te lo aspetti.
Facilmente leggibile.
Anche durante la guida.
Più informazioni. Più controllo.
Abbiamo dato particolare importanza alla rappresentazione dei dati della batteria.
Mentre molti veicoli mostrano solamente poche tacche, l'Elite X 3.0 ti informa in modo molto più preciso.
Oltre all'indicatore grafico della batteria, hai a disposizione anche la tensione della batteria in volt.
In questo modo puoi stimare con molta più precisione l'effettivo livello di carica, in particolare nei viaggi più lunghi o sui percorsi più impegnativi.
Per i conducenti esperti questo è un vantaggio decisivo.
Poiché la tensione dice spesso molto più di ogni singolo istogramma.
Progettato per ogni condizione atmosferica.
L'Elite X 3.0 vuole essere guidato.
Non solo nelle giornate di sole estive.
Perciò l'intera struttura è stata progettata in modo da consentire senza problemi anche viaggi sotto la pioggia o su strade bagnate.
Con la sua classe di protezione IPX6 l'Elite X è eccellentemente protetto contro gli spruzzi d'acqua.
Tutti i componenti essenziali sono stati progettati per impedire in modo affidabile l'infiltrazione di umidità.
I componenti elettrici sono ulteriormente protetti contro la corrosione.
Se tuttavia dovesse infiltrarsi dell'acqua nel veicolo, appositi scarichi appositamente progettati fanno sì che possa defluire in modo controllato.
Certamente questo non sostituisce un'immersione.
Ma significa decisamente molta più praticità nell'uso quotidiano, proprio quando il tempo non è clemente.
Manuale
Il manuale completo di Elite X
impressioni
Il nostro progetto preferito, dai clienti per i clienti
GAMMA
determinato dal nostro team
| Peso del conducente | Gradiente | Temperatura | Metropolitana | Raggiungere |
|---|---|---|---|---|
| 60 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/strada | 140+ km |
| 70 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/strada | 140+ km |
| 75 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/strada | 140+ km |
| 80 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/strada | 140+ km |
| 90 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/strada | 129+ km |
| 100 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/strada | 122+ km |
| 110 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/strada | 119+ km |
| 120 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/strada | 108+ km |
*Determinato su strada asciutta, batteria completamente carica, peso del conducente di 75 kg e temperatura esterna di 20 gradi
Testimonianze
-
"Sospensione brillante! Tuta geniale!... c'è poco o nulla di cui lamentarsi".
Michele
Youtube: TecnologiaTest -
Descrizione della listaL'Elite X 2.0 mi ha completamente convinto.
Gütersloh
Stefan Berger -
Descrizione della listaDescrizione della lista
Titolo dell'elenco
Sottotitolo della lista -
Descrizione della listaDescrizione della lista
Titolo dell'elenco
Sottotitolo della lista
Dimensioni
PREZZI Elite X
DOMANDE FREQUENTI SU Elite X
La Elite X è omologata in Germania e in Europa?
L'Elite X è omologato per la circolazione stradale secondo l'eKFV in Germania. La versione 3.0 è un aggiornamento
Quanto costa una carica della batteria per l'Elite X?
Questo si può calcolare molto facilmente:
La batteria è dotata di un sistema a 48 volt e di una capacità di 35 Ah. 48 V × 35 Ah = 1.680 Wh = 1,68 kWh
Con un prezzo dell'energia elettrica di 0,38 € per kWh, risultano i seguenti costi di ricarica:
1,68 kWh × 0,38 €/kWh = 0,6384 € (circa 64 centesimi) per una ricarica completa della batteria.
Se si tiene conto anche del rendimento del caricabatterie, pari a circa il 90 %, è necessario prelevare dalla rete elettrica circa 1,87 kWh. 1,87 kWh × 0,38 €/kWh ≈ 0,71 €
In questo modo, una ricarica completa della batteria costa solo circa 0,71 € in condizioni ottimali. Se la batteria raggiunge, ad esempio, un'autonomia di 140 km, i costi energetici corrispondono a circa soli 0,51 € ogni 100 km.
L'Elite X ha i cerchi sdoppiati?
No, l'Elite X non ha cerchi divisi.
Perché l'Elite X con 2x1000 watt è omologato in Germania?
Come questo funzioni esattamente, ovviamente non lo riveliamo. L'importante è che funzioni.
Cosa faccio in caso di un difetto tecnico?
Se dovessi avere problemi con il tuo e-scooter, puoi aprire un ticket alla voce Assistenza. Qui troverai anche la garanzia per l'e-scooter. Al momento dell'acquisto dell'e-scooter ricevi la garanzia legale di due anni. In caso di difetto, ritiriamo l'e-scooter gratuitamente a casa tua, lo ripariamo e riceverai il tuo scooter in pochissimo tempo. Di solito ci vogliono dai 4 ai 6 giorni lavorativi.
L'Elite X può essere fornito anche con pneumatici stradali?
No, l'Elite X viene fornito di serie con pneumatici semi-off-road. I pneumatici stradali CST possono essere acquistati separatamente e sostituiti senza problemi, poiché provvederemo a omologare anche questi ultimi. Lo stesso vale per i pneumatici off-road.
Perché la cerniera del vano batteria è così grande?
Abbiamo testato ogni tipo di cerniera e meccanismo di chiusura. Quella da noi utilizzata è l'unica in grado di resistere a lunghi e duri viaggi in fuoristrada. Tutte le altre soluzioni di fissaggio si allentano dopo poco tempo, causando rumori di sferragliamento e arrivando persino alla rottura del meccanismo di chiusura.
È possibile disattivare il segnale acustico degli indicatori?
No, secondo noi il segnale acustico è un importante dispositivo di sicurezza per ogni conducente di monopattino elettrico.
L'Elite X può essere utilizzato anche senza prima avviarlo?
Sì, tramite il display è possibile disattivare la funzione di avvio a spinta.
ATTENZIONE: TUTTE LE INFORMAZIONI E/O IMMAGINI POSSONO DIFFERIRE DAL PRODOTTO FINALE. SALVO ERRORI