des créateurs de IO HAWK
IO HAWK ELITE X 3.0
MAde avec ♡ & Ingénierie allemande
À propos du ELITE X eScooter
Avec l'IO Hawk Elite X, nous avons voulu créer un produit qui établisse une nouvelle référence sur le marché. Notre objectif était de développer une solution de batterie innovante, facile à remplacer. Elle est amovible et s'emporte sans problème lors de toutes vos aventures. Avec la version 3.0, nous proposons pour la première fois une batterie amovible de 35 Ah, augmentant ainsi la capacité de la batterie de 40%, ainsi que de nombreuses autres améliorations et mises à niveau.
Moteur double
Découvrez une toute nouvelle dimension de la mobilité avec notre nouvelle trottinette électrique ! Ses deux moteurs de 1 000 watts chacun assurent une propulsion puissante et une accélération incroyable qui te propulse à la vitesse maximale en quelques secondes. Tu peux facilement régler la puissance du moteur sur l'écran : Soft, Medium ou Hard. L'Elite X offre une puissance de pointe pouvant atteindre 3 300 W (avec une batterie pleine) ou, selon une estimation plus prudente, une puissance de pointe de plus de 3 000 W. Tu pourras ainsi gravir sans difficulté des pentes allant jusqu'à 35 %.
Batterie remplaçable
La batterie de 35 Ah de l'Elite X, d'une capacité de 1680 Wh, vous permet de la retirer facilement pour la ramener chez vous sans avoir à transporter l'Elite X sur et en bas des escaliers. Elle offre une autonomie incroyable allant jusqu'à 140 km et fait partie des plus grands systèmes de batteries interchangeables sur le marché. La batterie interchangeable est équipée de 2 ports de charge pour qu'elle puisse être rechargée complètement en 3,8 heures maximum. L'utilisation d'une deuxième batterie optionnelle rend l'autonomie illimitée. Nous appelons cela : Stackable Battery Solution
Clignotants avant et arrière
Les deux paires de clignotants avant et arrière assurent une sécurité optimale dans la circulation routière. De plus, l'Elite X est équipé de un Le signal sonore des clignotants te permet de ne pas oublier d'éteindre les clignotants. Le processus de clignotement est également indiqué sur l'écran.
Suspensions avant & arrière
À l'avant et à l'arrière de l'Elite X, des bobines de ressorts hydrauliques réglables sont combinées avec des bras oscillants traditionnels pour optimiser la capacité d'absorption des chocs. De plus, grâce à une molette sur la suspension, réglable en 10 étapes, le rebond peut être ajusté. Sur l'essieu arrière, nous avons installé une suspension entièrement nouvelle de 150 mm pour une conduite encore plus confortable.
Portée
Grâce à sa batterie de 48 V / 35 Ah équipée d'un BMS et de cellules LG (21700), l'Elite X offre une autonomie pouvant atteindre 140 kilomètres. Dans la version 3.0, nous avons encore augmenté la capacité de notre batterie amovible de 40 %.
3 freins
L'Elite X est équipé de deux freins entièrement hydrauliques de NUTT et d'un E-Brake. Tu as donc le choix entre une conduite plus respectueuse du matériel avec l'E-Brake ou le recours aux freins hydrauliques sur les terrains difficiles.
Chargeur & temps
Par défaut, l'Elite X est livré avec un chargeur de 4,5 Ah, qui recharge complètement la batterie de 35 Ah en environ 7 heures et 45 minutes. De plus, l'Elite X est équipé d'un deuxième port de chargement où un autre chargeur de 4,5 Ah peut être facilement connecté pour recharger complètement le scooter en seulement 3 heures et 55 minutes.
Pneus
Sur la demande de nombreux clients, nous avons équipé le Elite X 3.0 de pneus semi-tout-terrain de 11 pouces. Ces pneus promettent une conduite d'une stabilité remarquable et offrent une adhérence suffisante sur la route, même dans des conditions routières difficiles. Les pneus sont tubeless et enduits d'un gel spécial. Ainsi, les crevaisons appartiennent au passé.
Lumière
L'éclairage avant de 100 lux, ainsi que l'éclairage arrière avec feu de stop intégré, assurent une visibilité et une sécurité optimales, même dans l'obscurité.
Pente
Grâce à ses moteurs extrêmement puissants, l'Elite X vient à bout de presque toutes les pentes. Les pentes supérieures à 35% ne posent aucun problème à l'Elite X.
Protection antivol NFC
Grâce à l'utilisation de puces NFC, l'Elite X est également parfaitement protégée contre le vol et ne peut pas être démarrée sans les puces NFC fournies.
App
La future application IO HAWK t'offrira des informations de conduite complètes, telles que l'autonomie restante en % et en kilomètres. Tu auras donc le choix : consulter ces informations confortablement sur l'écran ou directement dans l'application.
Toutes les nouveautés de l'Elite x 3.0
Nous le développons toujours davantage.
- Hyper eScooter haut de gamme Elite X-
Le Elite X passe à la génération suivante. Avec la nouvelle batterie amovible de 35 Ah, un mécanisme de pliage entièrement repensé, une suspension arrière améliorée et d'autres optimisations, l'Elite X 3.0 établit une fois de plus de nouvelles normes.
Différences par rapport à Elite X 2.0 :
– Batterie de secours 35 Ah
– 40% : capacité accrue = autonomie pouvant atteindre 140 km
– Suspension hydraulique arrière 150 mm
– Suspension hydraulique avant 165 mm 2000 lbs
– Nouvelle barre de direction verrouillable
– Serrure de batterie verrouillable avec clé
– Pneus Semi-tout-terrain de 11 pouces
– Uniquement disponible en aspect carbone de haute qualité
Guidon non pliable
– Nouvelle barre de direction
Grâce à ces améliorations, l'Elite X 3.0 offre une toute nouvelle sensation de conduite. L'avis de notre équipe : un e-trottinette entièrement renouvelé, sans comparaison avec la version 2.0. Il se conduit comme une nouvelle e-trottinette.
Mises à niveau pour nos clients
– Elite X-
Il était particulièrement important pour nous d'intégrer nos clients existants, et nombre des mises à niveau peuvent également être installées dans les modèles existants. Nous proposerons également ces mises à niveau prochainement. Venez faire un essai sur place et laissez-vous convaincre par une sensation de conduite totalement nouvelle.
VIDÉO ÉLITE X 3.0
à propos de l'Elite x 3.0
Le premium ne commence pas par le prix.
Le premium commence à chaque décision.
Il existe des produits qui sont conçus sur le papier.
Et il existe des produits qui croissent sur plusieurs années.
Par l'expérience.
Grâce à d'innombrables kilomètres de tests.
Par des conversations avec les clients.
Par la passion de vouloir améliorer quelque chose sans cesse.
C'est ainsi qu'est né le Elite X.
Pas en tant que successeur.
Pas comme maintenance de modèle.
Mais comme l'évolution logique de notre produit phare.
Car nous croyons en un principe simple :
Un produit haut de gamme n'est jamais terminé.
Il évolue à chaque kilomètre.
Nous ne développons pas de trottinettes électriques.
Nous développons la liberté.
Cela semble inhabituel au premier abord.
Aber genau das war unsere Idee.
Un e-scooter haut de gamme ne devrait pas vous limiter.
Il devrait t'ouvrir des possibilités.
La liberté de partir sur un coup de tête.
La liberté de profiter même des longs trajets.
La liberté de prendre la batterie avec soi, au lieu de porter tout le scooter dans les escaliers.
La liberté de continuer là où d'autres véhicules ont fait demi-tour depuis longtemps.
De cette idée est né l'Elite X.
Et c'est précisément pour cela qu'il se sent différent aujourd'hui.
Chaque kilomètre nous dit quelque chose.
Lors de la présentation du premier Elite X, une chose était claire pour nous.
Le développement ne s'arrête pas à la livraison.
C'est là que les choses commencent vraiment pour elle.
Chaques retours.
Toute suggestion d'amélioration.
Chaque sortie en commun.
Chaque messe.
Chaque demande de support.
Tout cela se répercute sur la génération suivante.
Le Elite X 3.0 n'est donc pas seulement notre véhicule.
Il est aussi le résultat d'une communauté qui nous accompagne depuis des années.
Et c'est de cela que nous sommes fiers.
Plus d'énergie, c'est plus de liberté.
Bien sûr, l'Elite X 3.0 possède une nouvelle batterie interchangeable de 35 Ah.
Bien sûr, il atteint des autonomies allant jusqu'à 140 kilomètres.
Bien sûr, il offre 40 % de capacité en plus que son prédécesseur.
Mais ce sont des chiffres.
Ce qui compte vraiment, c'est autre chose.
Une batterie plus grande change la façon dont vous vous déplacez.
Vous ne planifiez plus votre trajet en fonction de la prochaine prise électrique.
Vous n'avez pas à vous demander constamment si le chemin du retour est encore possible sans problème.
Et même après des kilomètres, l'Elite X se sent encore puissant.
Pas parce que la batterie est plus grande.
Mais parce qu'il possède plus de réserves.
Plus de réserves signifient la sérénité.
Et c'est exactement ce que nous voulions accomplir.
Pourquoi batterie amovible?
Nous entendons cette question fréquemment.
Notre contre-question est la suivante :
Pourquoi un e-scooter premium devrait-il être transporté dans l'appartement à chaque fois ?
Pourquoi un véhicule de près de 50 kilogrammes devrait-il monter les escaliers alors que seule la batterie doit être rechargée ?
C'est pourquoi nous avons opté pour un système de batterie interchangeable dès le début.
Pas parce que ça sonne particulièrement spectaculaire.
Mais parce que cela rend la vie quotidienne plus facile.
Tu prends la batterie.
Pas le scooter.
L'innovation peut être aussi simple que cela.
La technologie n'a pas besoin d'impressionner.
Elle doit fonctionner.
De nombreux fabricants parlent de performances de pointe.
Sur Watt.
Sur Ampère.
Concernant les vitesses maximales.
Nous préférons parler de ce que l'on ressent au volant d'un véhicule.
Car la performance ne naît pas de grands nombres.
La performance naît de l'interaction parfaite de tous les composants.
Ce n'est que lorsque la batterie, le contrôleur, les moteurs et le châssis s'harmonisent qu'apparaît ce que nous entendons par véhicule haut de gamme.
L'Elite X n'accélère pas de façon spectaculaire.
Il accélère avec aisance.
Il ne conduit pas fort.
Il conduit avec précision.
Il ne conduit pas de manière spectaculaire.
Il se conduit bien sûr.
Et c'est précisément ce qui fait la différence.
Le chemin le plus beau est rarement le plus court
Parfois, il roule sur l'asphalte.
Parfois sur des pavés.
Et parfois sur un chemin forestier qu'on préférerait éviter avec un trottinette électrique ordinaire.
C'est précisément pour ces moments que l'Elite X a été conçu.
Avec un châssis qui ne fait pas que promettre le confort.
Avec une suspension qui inspire confiance.
Et avec la liberté de continuer même lorsque le revêtement parfait de la route a depuis longtemps pris fin.
Car pour nous, Premium ne signifie pas dresser la liste du plus grand nombre de données possible.
Premium signifie que vous avez simplement l'impression d'être sur la route :
Je peux continuer.
Notre exigence.
Nous ne voulions pas développer un e-scooter qui impressionne un instant.
Nous voulions développer un véhicule qui vous enthousiasmerait encore des années plus tard.
C'est pourquoi nous ne développons pas l'Elite X pour la fiche technique.
Pas pour les prospectus.
Pas pour les publicités.
Nous le développons pour les personnes qui l'utilisent tous les jours.
Pour les navetteurs.
Pour les aventuriers.
Pour les passionnés de technologie.
Pour notre communauté.
Pour les personnes qui veulent plus que voir la qualité.
Sonndern erleben.
Notre voyage ne s'arrête pas à votre achat.
Pour nous, un produit premium ne signifie pas seulement développer un véhicule exceptionnel.
Cela signifie aussi accompagner nos clients dans ce parcours sur le long terme.
C'est pourquoi, dès le départ, un point a été particulièrement important pour nous lors du développement de l'Elite X 3.0 :
Beaucoup des nouveautés techniques ne devraient pas être réservées exclusivement aux nouveaux clients.
Car celui qui a opté pour un Elite X il y a des années mérite notre confiance tout autant que tout nouveau conducteur.
Pour cette raison, nous avons conçu de nombreux composants de l'Elite X 3.0 de telle sorte qu'ils puissent être adaptés, dans la mesure du possible, aux modèles Elite X existants.
Cela comprend diverses améliorations du châssis, du confort de conduite et de l'équipement, que nous proposerons bientôt à nos clients existants sous forme de forfaits de mise à niveau.
Car nous sommes convaincus :
Un véhicule haut de gamme devrait pouvoir évoluer avec ses tâches.
Et c'est ainsi que le propriétaire devrait aussi l'être.
Nous souhaitons que votre Elite X vous accompagne le plus longtemps possible, tout en bénéficiant de nos développements.
C'est ce que nous entendons par développement de produits durables.
Bienvenue dans l'élite.
Le Elite X 3.0 est plus que notre trottinette électrique haut de gamme la plus performante.
Il est notre exigence.
Notre promesse.
Et notre preuve que la véritable innovation ne consiste pas à ajouter toujours plus de fonctionnalités.
Mais prendre les bonnes décisions.
Pour plus de liberté.
Pour plus de confort.
Pour plus de plaisir de conduire.
Et pour chaque trajet qui t'attend.
Bienvenue dans l'élite.
spécifications
| Âge approprié | 14+ |
| Taille recommandée | 130cm - 200cm |
| Moteur | 2×1000 watts |
| Vitesse max. Vitesse | 20 km/h -12.42 mph (utilisation de la tolérance de 10%) |
| Poids (net) | 39kg |
| Dimensions | Déplié : 1407 x 692 x 1357 / Plié : 1407 x 240 x 580 |
| Batterie | Batterie amovible 48V / 35Ah (cellules 21700 – LG + BMS), 6,8 KG |
| Chargeur & temps de charge | 4,5 Ah ou jusqu'à 9 Ah avec 2 chargeurs possibles |
| Taux d'inclinaison max. Angle d'ascension | Plus de 35 pour cent |
| Nombre max. Poids du conducteur | 160 kg |
| Suspension | Suspension à amortisseur hydraulique de 165 mm à l'avant / 150 mm à l'arrière, réglable |
| Freins | 2x freins hydrauliques + 1x E-Brake |
| Signal | Avertisseur sonore |
| Éclairage | Éclairage avant 100 lux, éclairage arrière avec feu de stop et clignotant |
| Portée maximale* | jusqu'à 140+ km |
| Taille et pression des pneus | Pneus semi-tout-terrain de 11 pouces, CST, tubeless, gonflés à l'air, auto-réparateurs / 3,5 bars, 45 PSI |
| IP Degré de protection | Utilisation selon IPX6 |
| Écran | Connexion Bluetooth et APP, NFC |
| Couleur | Carbone |
| Homologation sur route | Oui – (Addendum à Elite X 2.0) |
| Pliable | Oui |
| Contenu de la livraison | Matériel utilisateur (manuel d'utilisation), chargeur, eScooter |
| Poids de l'emballage | 43 kg |
*Conducteur selon KbA Conditions : 75 kg sur une surface plane, sèche et adhérente en béton ou en asphalte, pas de pente supérieure à 1 % et pas de pente inclinée supérieure à 3 %, pas de vent, pneus 3.2 Bar pneus route MotorPower low, mode Single. **Informations techniques non garanties. Elles peuvent être modifiées à tout moment. Les spécifications déposées lors de la commande font foi.
premières impressions sur l'elite x
IO Hawk Elite X - la revue finale
Road to Elite X : usine de moteurs IO Hawk Elite X/pneus routiers et plus en Chine
Road to Elite X : l'usine de batteries IO Hawk Elite X en Chine
Road to Elite X : l'équipe est arrivée sur le site de production en Chine
Road to Elite X - La production finale commence
40 % d'énergie en plus. 40 % de liberté en plus. – La batterie de l'Elite X
Le cœur de l'Elite X 3.0 est sans aucun doute la nouvelle batterie amovible. Alors que l'Elite X 2.0 avait déjà établi de nouvelles références avec son système de batterie innovant, nous voulions aller encore plus loin.
Plus de portée.
Plus de réserves.
Plus de liberté.
C'est pourquoi l'Elite X 3.0 est désormais équipé d'une nouvelle batterie amovible lithium-ion de 48 volts / 35 Ah. Avec une capacité énergétique d’environ 1 680 Wh, cette batterie stocke environ 40 % d’énergie en plus que l’ancien système de 25 Ah. Cela signifie avant tout une chose : vous devrez la recharger nettement moins souvent. En fonction du poids du conducteur, de la température extérieure, du style de conduite et du profil du parcours, l'autonomie peut atteindre 140 kilomètres. L'Elite X 3.0 compte ainsi parmi les trottinettes électriques haut de gamme les plus endurantes de sa catégorie.
Mais l'autonomie n'est pas tout. Une plus grande batterie assure également une plus grande stabilité de tension sous charge. Ceci permet d'avoir une puissance disponible de manière constante plus longtemps, surtout lors de longs trajets ou lorsque la batterie est faible. Le scooter conserve une sensation de puissance et de contrôle, même après de nombreux kilomètres. Ce sentiment de conduite constant était l'un de nos objectifs de développement les plus importants.
La batterie interchangeable – la liberté réinventée
De nombreux trottinettes électriques haut de gamme sont équipées de batteries intégrées. Cela signifie que le scooter complet doit être transporté dans l'appartement pour être rechargé. Au sous-sol. Ou au bureau. Pas avec l'Elite X. Ici, vous retirez la batterie en quelques gestes et la rechargez là où il vous convient le mieux. À la maison. Au bureau. Dans un camping-car. Ou en déplacement. La recharge peut être effectuée directement sur la batterie ou via les ports de chargement du véhicule. Grâce à la technologie de double chargement de série, deux chargeurs peuvent même être utilisés simultanément, ce qui réduit considérablement le temps de charge. La nouveauté de l'Elite X 3.0 est également le verrou de batterie verrouillable. Il protège de manière fiable la batterie amovible contre tout retrait non autorisé et garantit en même temps que la batterie peut être remplacée rapidement à tout moment. Un petit détail. Avec un grand impact.
Bien plus que la portée – un système énergétique intelligent
Une batterie de haute qualité n'est plus composée de simples cellules lithium-ion. L'interaction de tous les composants est décisive. C'est pourquoi un système intelligent de gestion de batterie (BMS) est intégré dans l'Elite X 3.0. Il surveille en permanence chaque groupe de cellules, contrôle la température, la tension et l'état de charge, et garantit que toutes les cellules sont sollicitées de manière égale. Le résultat : une durée de vie plus longue, une sécurité de fonctionnement accrue, une efficacité de charge optimale, une puissance constante et une protection maximale des cellules. Un BMS de haute qualité joue un rôle essentiel pour la fiabilité et l'aptitude à l'usage quotidien, en particulier pour les trottinettes puissantes à double moteur.
Robuste et résistante aux intempéries
Le boîtier spécialement anodisé de la batterie protège non seulement des influences extérieures, mais satisfait également à la norme IPX6 de protection contre l'eau et la poussière. Ainsi, vous pouvez rouler l'esprit tranquille par tous les temps.
Pratique et portable : Avec un poids de seulement 8,6 kg, cette batterie interchangeable est facile à transporter. Vous pouvez la retirer sans effort de votre trottinette électrique pour l'emporter partout avec vous. L'indicateur de batterie sur le boîtier vous permet de toujours garder un œil sur le niveau de charge.
Cellules de batterie LG longue durée
Notre batterie remplaçable 48V 25A utilise des cellules de batterie 21700 de haute qualité de LG, un fabricant renommé dans l'industrie de la technologie des batteries. Ces cellules de batterie se caractérisent par leur longue durée de vie, leurs performances élevées et leur fiabilité. Avec des cellules LG à bord, vous pouvez être sûr que la batterie de votre e-scooter résistera à l'épreuve du temps et vous offrira des performances de premier ordre sur de nombreux trajets.
Que vous fassiez de courts trajets quotidiens ou que vous partiez à l'aventure sur votre e-scooter, nos cellules de batterie LG vous garantissent d'avoir toujours assez d'énergie. Avec ces cellules de batterie, vous pouvez profiter de la pleine puissance et de la durabilité de votre batterie amovible pour e-scooter.
Charge où tu veux.
Tout le monde n'a pas une prise dans son garage. Tout le monde n'habite pas au rez-de-chaussée.
Et tout le monde ne voudra pas porter un scooter premium de près de 50 kilogrammes plusieurs étages en haut chaque soir.
Avec l'Elite X 3.0, ce n'est pas nécessaire. La batterie interchangeable peut être retirée en quelques secondes.
Sans aucun outil. Sans aucune manipulation compliquée.
Tu ne prends que la batterie.
La trottinette reste là où elle doit être.
Dans le garage.
Dans le carport.
Dans le camping-car.
Ode au lieu de travail.
La recharge se fait facilement là où une prise est disponible. Pour beaucoup de nos clients, cela semble évident.
En fait, cela reste une particularité dans cette catégorie de véhicules à ce jour.
Points forts
Puissant. Souverain. Impressionnant.
La performance est bien plus qu'un simple chiffre sur une fiche technique. C'est ce qui détermine la sensation qu'offre un véhicule. La facilité avec laquelle il accélère. La souveraineté avec laquelle il aborde les pentes. Et le plaisir de conduite que procure chaque trajet. L'Elite X 3.0 continue de miser sur deux puissants moteurs de moyeu de 1000 watts chacun. En combinaison avec la dernière génération de contrôleurs, cela crée un système d'entraînement qui délivre sa puissance de manière contrôlée et constante sur la route, à tout moment. Les deux contrôleurs de 30 A délivrent brièvement une puissance électrique de pointe supérieure à 3000 watts, garantissant une accélération impressionnante dès le démarrage ainsi que d'impressionnantes réserves de puissance pour les pentes exigeantes. Via l'interrupteur bi-moteur sur le guidon, vous décidez vous-même à tout moment si les deux moteurs fonctionnent ensemble ou si seul le moteur arrière est actif. L'Elite X 3.0 peut ainsi être adapté de manière optimale à chaque situation de conduite : performance maximale lorsque nécessaire, ou une autonomie encore plus élevée en mode mono-moteur.
Le pouvoir que vous ne voyez pas seulement – mais que vous ressentez.
La performance est plus qu'un chiffre sur une fiche technique.
La puissance se manifeste au moment où tu actionnes la poignée des gaz.
Quand le scooter accélère fort sans délai.
Quand les pentes perdent soudainement leur terreur.
Quand les chemins de gravier, les sentiers forestiers ou les pavés ne sont plus perçus comme un obstacle, mais simplement comme une partie de l'expérience de conduite.
C'est précisément pour cela que le moteur Elite X 3.0 a été développé.
Au cœur, deux puissants moteurs de moyeu de 1000 watts travaillent, transmettant leur puissance de manière précise et contrôlée aux roues avant et arrière. Associés aux deux contrôleurs puissants de 30 ampères, ils créent un système d'entraînement qui fournit exactement la puissance dont vous avez besoin à tout moment.
Que ce soit pour une croisière relaxante ou une accélération maximale, l'Elite X 3.0 réagit immédiatement à chaque mouvement de la poignée d'accélérateur.
Le développement de la puissance ne se fait pas par à-coups, mais de manière exceptionnellement harmonieuse. C'est précisément cette interaction finement ajustée entre le contrôleur, les moteurs et la batterie qui confère au Elite X son caractère de conduite unique.
Puissant.
Direct.
Contrôlable.
Plus de 3 000 watts de puissance de crête
De nombreux fabricants font de la publicité avec des spécifications de performance aussi élevées que possible.
Nous préférons la transparence.
Chaque moteur de l'Elite X 3.0 dispose d'une puissance continue de 1000 watts. Cette puissance est disponible en permanence et décrit la capacité de charge du moteur en utilisation quotidienne.
Cependant, pour les situations de conduite particulièrement exigeantes, les deux contrôleurs fournissent des réserves de puissance nettement plus élevées.
Lors de l'accélération, au démarrage ou dans les montées raides, des puissances électriques de pointe supérieures à 3000 Watt récupéré.
Le résultat ne se sent pas sur le papier.
On le sent en conduisant.
Surtout lorsque d'autres trottinettes perdent déjà considérablement en puissance.
Deux moteurs. Deux caractères.
Toutes les trajets ne nécessitent pas une puissance maximale.
C'est pourquoi, sur le Elite X 3.0, seul le conducteur décide quel entraînement est pertinent à ce moment-là.
Le moteur avant peut être activé ou désactivé à tout moment via un interrupteur sur le guidon.
En mode monomoteur, l'Elite X est particulièrement efficace et idéal pour les longs trajets ou les trajets quotidiens.
Dès que traction supplémentaire ou accélération maximale sont demandées, une simple pression sur un bouton suffit.
En quelques instants, les deux moteurs travaillent de concert, transformant l'Elite X en un véritable e-scooter à propulsion intégrale.
Cette flexibilité fait de l'Elite X un compagnon confortable au quotidien comme un véhicule de loisirs performant.
Conçu pour les pentes exigeantes
Ceux qui font régulièrement de la montée le savent :
Ce n'est pas la vitesse de pointe qui décide.
Ce qui est décisif, c'est la quantité de puissance réellement disponible en charge.
C'est précisément ici que l'Elite X 3.0 déploie ses atouts.
Grâce à la transmission intégrale permanente, en mode double activé, la force motrice est répartie uniformément sur les deux roues.
Cela améliore non seulement la traction sur des surfaces meubles, mais permet également de franchir des pentes raides avec assurance.
des pentes allant jusqu'à 35 % Le Elite X lui-même avec un poids du cycliste jusqu'à 160 kilogrammes ne craignez pas les tâches impossibles.
Là où les autres véhicules commencent à lutter, l'Elite X continue simplement de rouler.
La stabilité commence par le cadre
Un e-scooter haut de gamme ne doit pas seulement être performant.
Il doit inspirer la confiance.
Dès les premiers mètres.
C'est pourquoi, sur l'Elite X 3.0, toute la construction au niveau de la colonne de direction a été révisée.
Le nouveau verrouillage fonctionne de manière plus précise, plus stable et procure une sensation de direction nettement plus directe.
En même temps, nous avons consciemment choisi un guidon de moto decided.
Pourquoi ?
Parce que chaque joint à pli supplémentaire peut développer un jeu minimal par conception.
Un guidon solidement vissé augmente en revanche la rigidité en torsion de tout le poste de pilotage et assure un comportement de direction nettement plus précis – en particulier à des vitesses élevées ou sur des terrains accidentés.
Cette décision n'a pas été prise pour omettre quoi que ce soit.
Mais pour améliorer quelque chose.
Car le Premium pour nous ne signifie pas d'intégrer autant de fonctions que possible.
Premium signifie choisir la meilleure solution technique pour chaque décision.
Charge rapide, plaisir de conduire accru : notre chargeur de 4,5 ampères
Avec notre chargeur de 4,5 ampères, plus rien ne t'empêche de recharger rapidement ta batterie de 25 ampères. La puissance qu'offre ce chargeur réduit considérablement le temps de charge et te permet de reprendre la route plus rapidement.
Tu peux encore réduire le temps d'attente en utilisant un deuxième chargeur de 4,5 ampères. Grâce à cet accessoire astucieux, le temps de charge est réduit à seulement 160 minutes environ, ce qui te permet d'utiliser ton Elite X plus rapidement.
Le savais-tu déjà ? Tu peux recharger ta batterie directement sur la batterie ou sur le scooter. La batterie et le scooter sont tous deux équipés de deux ports de recharge.
Procure-toi notre chargeur de 4,5 ampères et profite de plus de temps sur ton Elite X et de moins de temps à la prise électrique. Ton aventure t'attend - accélère ton plaisir de conduire avec notre chargeur puissant !
Conçu pour un poids du conducteur allant jusqu'à 160 kilogrammes.
Un scooter premium devrait répondre aux besoins du plus grand nombre.
C'est pourquoi le Elite X 3.0 est destiné aux cyclistes dont le poids total peut atteindre 160 kilogrammes conçu.
Cependant, cette capacité de charge élevée représente bien plus qu'un simple chiffre.
Elle montre avec quelles réserves de sécurité l'ensemble du cadre a été développé.
Chaque conducteur en profite.
Indépendamment du poids corporel.
Car un cadre plus stable signifie également un comportement de conduite plus doux, moins de torsion et une sensation de direction durablement plus précise.
Un cadre pour toute une vie de conduite.
La performance seule ne fait pas un scooter haut de gamme.
Le fondement est décisif.
Le cadre.
Il porte toutes les forces.
En accélérant.
Au freinage.
Lors de sauts.
Sur des pavés.
Et sur les chemins forestiers accidentés.
Pour cette raison, l'Elite X 3.0 a été construit autour d'un cadre haute résistance conçu pour une stabilité maximale.
Chaque soudure.
Chaque entretoise.
Chaque épaisseur de matériau a été choisie de manière à ce que le scooter reste précis et rigide sous forte charge.
Cela ne se sent pas seulement à haute vitesse.
On le sent à chaque mouvement de direction.
Voir et être vu.
La sécurité ne s'arrête pas au freinage.
Elle commence déjà par la visibilité.
C'est pourquoi l'Elite X 3.0 est équipé d'un système d'éclairage complet qui vous rendra visible de manière fiable, de jour comme de nuit.
À l'avant, une puissante Phare à LED 100 lux pour un éclairage exceptionnellement clair et uniforme de la chaussée.
Les irrégularités, les nids-de-poule ou les obstacles sont détectés précocement.
Cela augmente non seulement le confort, mais vous donne un temps de réaction précieux.
À l'arrière, un feu arrière lumineux avec fonction de feu stop intégrée informe de manière fiable le trafic venant de derrière de chaque manœuvre de freinage.
Clignotants qui sont vraiment remarqués.
Ceux qui utilisent régulièrement une trottinette électrique le savent :
Les signes de la main ne sont pas toujours possibles.
Surtout pas lorsque les deux mains doivent rester sur le volant pour un contrôle sûr du véhicule.
C'est pourquoi le Elite X 3.0 est équipé de série d'un clignotant avant et arrière.
Ils permettent un changement de direction clair sans perdre le contrôle du véhicule.
De plus, un signal clignotant acoustique vous rappelle de désactiver le clignotant après avoir tourné.
Une petite fonction.
Avec un gain de sécurité important.
Particulièrement dans le trafic urbain trépidant.
Les clignotants arrière sont en outre montés de manière flexible.
Si le scooter venait à basculer ou si le conducteur heurtait accidentellement un clignotant, cette conception réduit considérablement le risque de dommages.
Ici aussi, notre philosophie se reflète :
Un véhicule haut de gamme se reconnaît souvent aux petits détails.
Freins à disque hydrauliques – contrôle de haut niveau
Le Elite X 3.0 est équipé de série de freins à disque hydrauliques avant et arrière.
Les systèmes de freinage hydrauliques transmettent la force de freinage beaucoup plus précisément que les freins à câble mécaniques.
Une légère pression sur le levier de frein suffit à doser précisément le freinage.
Cela signifie :
Plus de contrôle.
Distances de freinage plus courtes.
Moins d'effort.
C'est surtout lors de longues descentes ou dans le trafic urbain quotidien que l'avantage d'un système de freinage hydraulique se fait clairement sentir.
La force de freinage reste constante, finement dosable et procure une sensation de conduite sûre à tout moment.
Exactement comme on peut s'y attendre d'un véhicule haut de gamme.
Le troisième frein pense avec
En plus des deux freins à disque hydrauliques, l'Elite X 3.0 dispose d'un frein moteur électronique – le soi-disant Frein à main.
Elle fonctionne sans usure grâce aux moteurs électriques et assiste déjà les freins hydrauliques dès que le levier de frein est légèrement actionné.
Cela permet au véhicule de ralentir de manière particulièrement harmonieuse.
C'est notamment à basse vitesse que cette interaction procure une sensation de freinage exceptionnellement agréable.
Les freins mécaniques sont relâchés simultanément, ce qui réduit leur usure.
Plus de confort.
Plus de contrôle.
Plus de sécurité.
Découvrez une liberté illimitée : le trottinette électrique Elite X 3.0 avec jusqu'à 140 km d'autonomie
Notre trottinette électrique Elite X 3.0 avec une puissante batterie de 35 ampères vous offre une mobilité et une liberté inégalées. Avec une autonomie impressionnante allant jusqu'à 140 km, vous avez la possibilité d'explorer le monde qui vous entoure sans vous soucier de la recharge.
Que vous fassiez la navette quotidiennement au travail ou que vous préfériez de longues aventures en pleine nature, l'Elite X 3.0 vous emmène là où vous voulez aller, avec un minimum d'interruptions de charge. Vous pouvez vous concentrer pleinement sur votre trajet et ne pas avoir à penser constamment à la prochaine prise de courant.
Avec le e-scooter Elite X 3.0, l'autonomie devient votre meilleure alliée, propulsant votre mobilité à un niveau supérieur. Vivez une liberté illimitée et explorez le monde sans compromis. Adoptez dès aujourd'hui votre Elite X et profitez des possibilités infinies qu'il vous offre.
Pneu semi-tout-terrain de 11 pouces – conçu pour presque tous les terrains
Les pneus constituent le seul lien entre le véhicule et la route.
C'est pourquoi elles méritent une attention particulière.
Le Elite X 3.0 est équipé de série de nouveaux pneus semi-tout-terrain de 11 pouces.
Vous combinez la douceur de roulement d'un pneu de route avec les propriétés de traction d'un profil tout-terrain.
Le résultat est un pneu exceptionnellement polyvalent, aussi à l'aise sur l'asphalte que sur les chemins forestiers, les graviers ou les terrains fermes.
Bien sûr, IO HAWK continue de miser sur une construction sans chambre à air avec une technologie d'auto-étanchéité.
De petites piqûres peuvent ainsi se refermer automatiquement.
Cela réduit considérablement le risque de plat et augmente en même temps le confort de conduite.
Elite X 3.0 Trottinette Électrique : Votre Ticket pour la Mobilité Sans Limite
La trottinette électrique Elite X 3.0 est le compagnon idéal pour tous ceux qui veulent aller plus loin. Grâce à ses deux puissants moteurs de 1 000 watts, cette trottinette est capable de gravir sans peine des pentes de plus de 35%. Cela signifie que tu peux avancer sans effort, même sur des terrains accidentés et vallonnés.
Nos puissants moteurs offrent non seulement une capacité de montée impressionnante, mais aussi une accélération et une vitesse maximale exceptionnelles. Tu peux être sûr que le scooter électrique Elite X t'emmènera toujours à destination de manière fiable et confortable, quel que soit le défi que représente le parcours.
Découvrez la liberté et l'aventure à un tout nouveau niveau avec le scooter électrique Elite X 3.0. Les pentes raides et les parcours exigeants ne sont plus un obstacle. Obtenez votre Elite X et conquérez les rues avec une puissance et une fiabilité inégalées !
Le confort commence là où les autres trottinettes s'arrêtent.
La pleine puissance d'un moteur performant ne se révèle que lorsque le châssis peut suivre le rythme.
C'est pourquoi la suspension de l'Elite X 3.0 a également été continuellement développée.
Le prédécesseur lui-même était déjà parmi les véhicules les plus confortables de sa catégorie.
Pour le Elite X 3.0, nous en voulions toutefois encore plus.
Plus de calme.
Plus de réserves.
Plus de contrôle.
Le résultat est une suspension entièrement réglée avec des amortisseurs hydrauliques à l'avant et à l'arrière.
Alors que la suspension généreusement dimensionnée de 165 mm continue de fonctionner sur l'essieu avant, le débattement de suspension de l'essieu arrière passe maintenant à 150 millimètres.
C'est justement sur les terrains accidentés que ce débattement supplémentaire assure une tenue de route encore plus perceptiblement plus souple.
Les coups sont plus facilement amortis.
La roue arrière reste plus longtemps en contact avec le sol.
La traction s'améliore.
Et précisément, cela augmente également la sécurité de conduite.
Individuellement réglable
Aucun conducteur n'est identique.
C'est pourquoi la suspension de l'Elite X 3.0 est entièrement réglable.
En quelques gestes simples, l'amortissement peut être ajusté individuellement à l'avant comme à l'arrière en fonction du poids du conducteur, du style de conduite et du domaine d'utilisation.
Qu'il soit confortable pour les longs trajets ou un peu plus ferme pour une conduite sportive, l'Elite X s'adapte à vos besoins.
Pas l'inverse.
NFC – Votre clé tient dans la poche de votre pantalon.
Un e-trottinette haut de gamme ne devrait pas seulement être confortable.
Il devrait également protéger de manière fiable contre toute utilisation non autorisée.
C'est pourquoi l'Elite X 3.0 possède de série un système moderne Système de clé NFC.
Le scooter ne peut être activé qu'après autorisation avec la carte NFC correspondante. Alternativement, en entrant votre code de sécurité à 4 chiffres sur l'écran.
Cela signifie :
Pas de clé de contact classique.
Pas d'antidémarrage compliqué.
Aucune manipulation supplémentaire.
Raccrochez tout simplement.
Déverrouiller.
Partir.
La sécurité ne saurait être plus confortable.
Ainsi, vous avez la possibilité de laisser l'écran allumé même lors de courts achats et l'antidémarrage reste activé.
Un habitacle centré sur l'essentiel.
Un scooter performant a besoin d'informations.
Beaucoup d'informations.
Cependant, la manière dont elles sont présentées est décisive.
C'est pourquoi l'Elite X 3.0 possède un grand écran couleur positionné horizontalement, qui affiche clairement toutes les données de conduite importantes.
Vitesse.
État de la batterie.
Tension de la batterie.
Kilomètres parcourus.
Kilomètres par jour.
Temps de trajet.
Mode de conduite sélectionné.
Tout se trouve exactement là où vous l'attendez.
Facile à lire.
Même pendant la conduite.
Plus d'informations. Plus de contrôle.
Nous avons accordé une importance particulière à l'affichage des données de la batterie.
Alors que de nombreux véhicules n'affichent que quelques barres, l'Elite X 3.0 vous informe beaucoup plus précisément.
En plus de l'indicateur graphique de la batterie, la tension de la batterie en volts est également disponible.
Ainsi, vous pouvez estimer l'état de charge réel de manière beaucoup plus précise – en particulier lors de longs trajets ou sur des parcours exigeants.
Pour les conducteurs expérimentés, c'est un avantage décisif.
Car la tension en dit souvent plus que chaque barre individuelle.
Développé pour toutes les conditions météorologiques.
L'Elite X 3.0 veut être conduit.
Pas seulement les jours d'été ensoleillés.
C'est pourquoi l'ensemble du cadre a été conçu pour permettre de rouler sans problème sous la pluie ou sur une route mouillée.
Avec sa classe de protection IPX6 Le Elite X est-il excellent contre les éclaboussures d'eau ?.
Tous les composants essentiels ont été conçus pour repousser l'humidité de manière fiable.
Les composants électriques sont également protégés contre la corrosion.
Si de l'eau venait néanmoins à pénétrer dans le véhicule, des écoulements spécialement conçus se chargent de la faire ressortir de manière contrôlée.
Bien sûr, cela ne remplace pas une plongée.
Mais cela signifie une bien meilleure adaptabilité au quotidien – notamment lorsque le temps n'est pas au rendez-vous.
Manuel
Le manuel complet de l'Elite X
impressions
Notre projet de cœur, par des clients pour des clients
RICHES
déterminé par notre équipe
| Poids du conducteur | Pente | Température | Sous-sol | Portée |
|---|---|---|---|---|
| 60 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | Plus de 140 km |
| 70 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | Plus de 140 km |
| 75 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | Plus de 140 km |
| 80 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | Plus de 140 km |
| 90 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | 129+ km |
| 100 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | 122+ km |
| 110 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | 119+ km |
| 120 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | 108+ km |
*Mesures effectuées sur chaussée sèche, avec une batterie complètement chargée, un conducteur de 75 kg et une température extérieure de 20 degrés
Témoignages
-
" Suspension géniale ! Combinaison géniale !... il y a peu, voire rien à redire ".
Michael
Youtube est un site de référence : TechnikTests -
Description de la listeLe Elite X 2.0 m'a pleinement convaincu.
Gütersloh
Stefan Berger -
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Titre de la liste
Liste sous-titre -
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Dimensions
PRIX Elite X
QUESTIONS Fréquentes sur l'Elite X
L'Elite X est-elle homologuée pour la route en Allemagne et en Europe ?
L'Elite X a l'homologation routière selon l'EkfV en Allemagne. Le 3.0 est un ajout.
Combien coûte une charge de batterie pour l'Elite X ?
Cela se calcule très facilement :
La batterie dispose d'un système de 48 volts et d'une capacité de 35 Ah. 48 V × 35 Ah = 1 680 Wh = 1,68 kWh
Avec un prix de l'électricité de 0,38 € par kWh, les coûts de recharge sont les suivants :
1,68 kWh × 0,38 €/kWh = 0,6384 € (soit environ 64 centimes) pour une recharge complète de la batterie.
Si l'on tient également compte du rendement du chargeur, qui est d'environ 90 %, il faut prélever environ 1,87 kWh sur le réseau électrique. 1,87 kWh × 0,38 €/kWh ≈ 0,71 €
Avec cela, une charge complète de la batterie ne coûte qu'environ 0,71 € dans des conditions optimales. Si la batterie atteint par exemple une autonomie de 140 km, les coûts énergétiques ne correspondent qu'à environ 0,51 € par 100 km.
Est-ce que l'Elite X a des jantes en deux parties ?
Non, l'Elite X n'a pas de jantes séparées.
Pourquoi l'Elite X de 2x1000 watts est-il autorisé en Allemagne ?
Nous ne dévoilerons bien sûr pas comment cela fonctionne exactement. L'important, c'est que ça marche.
Que faire en cas de panne technique ?
Si vous rencontrez un problème avec votre e-scooter, vous pouvez ouvrir un ticket sous "Service". Vous y trouverez également la garantie de l'e-scooter. Lors de l'achat de l'e-scooter, vous bénéficiez de la garantie légale de deux ans. En cas de défaut, nous récupérerons gratuitement votre e-scooter à votre domicile, le réparerons et vous le rendrons dans les plus brefs délais. En général, cela prend entre 4 et 6 jours ouvrables.
L'Elite X peut-elle être livrée avec des pneus de route ?
Non, le Elite X est livré avec des pneus semi-tout-terrain de série. Les pneus de route CST peuvent être achetés séparément et changés sans problème car nous les enregistrerons également. De même pour la monte tout-terrain.
Pourquoi la charnière du compartiment de la batterie est-elle si grande ?
Nous avons testé toutes sortes de charnières et de mécanismes de charnières. La charnière que nous avons choisie est la seule à pouvoir résister à des trajets hors route plus longs et plus difficiles. Toutes les autres options de fixation se desserrent après peu de temps, provoquant des cliquetis jusqu'à la casse du mécanisme de fermeture.
Le signal sonore des clignotants peut-il être désactivé ?
Non, le signal sonore est selon nous une fonctionnalité de sécurité importante pour chaque cycliste d'e-scooter.
Peut-on prendre des risques avec l'Elite X sans l'avoir affronté au préalable ?
Oui, la fonction Kick-Start peut être désactivée via l'écran.
ATTENTION : TOUTES LES INFORMATIONS ET/OU IMAGES PEUVENT DIFFÉRER DU PRODUIT FINAL. SOUS RÉSERVE D'ERREURS