des créateurs de IO HAWK
IO HAWK ELITE X 3.0
MAde avec ♡ & Ingénierie allemande
À propos du ELITE X eScooter
Avec l'IO Hawk Elite X, nous avons voulu créer un produit qui établisse une nouvelle référence sur le marché. Notre objectif était de développer une solution de batterie innovante, facile à remplacer. Elle est amovible et s'emporte sans problème lors de toutes vos aventures. Avec la version 3.0, nous proposons pour la première fois une batterie amovible de 35 Ah, augmentant ainsi la capacité de la batterie de 40%, ainsi que de nombreuses autres améliorations et mises à niveau.
Moteur double
Découvrez une toute nouvelle dimension de la mobilité avec notre nouvelle trottinette électrique ! Ses deux moteurs de 1 000 watts chacun assurent une propulsion puissante et une accélération incroyable qui te propulse à la vitesse maximale en quelques secondes. Tu peux facilement régler la puissance du moteur sur l'écran : Soft, Medium ou Hard. L'Elite X offre une puissance de pointe pouvant atteindre 3 300 W (avec une batterie pleine) ou, selon une estimation plus prudente, une puissance de pointe de plus de 3 000 W. Tu pourras ainsi gravir sans difficulté des pentes allant jusqu'à 35 %.
Batterie remplaçable
La batterie de 35 Ah de l'Elite X, d'une capacité de 1680 Wh, vous permet de la retirer facilement pour la ramener chez vous sans avoir à transporter l'Elite X sur et en bas des escaliers. Elle offre une autonomie incroyable allant jusqu'à 140 km et fait partie des plus grands systèmes de batteries interchangeables sur le marché. La batterie interchangeable est équipée de 2 ports de charge pour qu'elle puisse être rechargée complètement en 3,8 heures maximum. L'utilisation d'une deuxième batterie optionnelle rend l'autonomie illimitée. Nous appelons cela : Stackable Battery Solution
Clignotants avant et arrière
Les deux paires de clignotants avant et arrière assurent une sécurité optimale dans la circulation routière. De plus, l'Elite X est équipé de un Le signal sonore des clignotants te permet de ne pas oublier d'éteindre les clignotants. Le processus de clignotement est également indiqué sur l'écran.
Suspensions avant & arrière
À l'avant et à l'arrière de l'Elite X, des bobines de ressorts hydrauliques réglables sont combinées avec des bras oscillants traditionnels pour optimiser la capacité d'absorption des chocs. De plus, grâce à une molette sur la suspension, réglable en 10 étapes, le rebond peut être ajusté. Sur l'essieu arrière, nous avons installé une suspension entièrement nouvelle de 150 mm pour une conduite encore plus confortable.
Portée
Grâce à sa batterie de 48 V / 35 Ah équipée d'un BMS et de cellules LG (21700), l'Elite X offre une autonomie pouvant atteindre 140 kilomètres. Dans la version 3.0, nous avons encore augmenté la capacité de notre batterie amovible de 40 %.
3 freins
L'Elite X est équipé de deux freins entièrement hydrauliques de NUTT et d'un E-Brake. Tu as donc le choix entre une conduite plus respectueuse du matériel avec l'E-Brake ou le recours aux freins hydrauliques sur les terrains difficiles.
Chargeur & temps
Par défaut, l'Elite X est livré avec un chargeur de 4,5 Ah, qui recharge complètement la batterie de 35 Ah en environ 7 heures et 45 minutes. De plus, l'Elite X est équipé d'un deuxième port de chargement où un autre chargeur de 4,5 Ah peut être facilement connecté pour recharger complètement le scooter en seulement 3 heures et 55 minutes.
Pneus
Sur la demande de nombreux clients, nous avons équipé le Elite X 3.0 de pneus semi-tout-terrain de 11 pouces. Ces pneus promettent une conduite d'une stabilité remarquable et offrent une adhérence suffisante sur la route, même dans des conditions routières difficiles. Les pneus sont tubeless et enduits d'un gel spécial. Ainsi, les crevaisons appartiennent au passé.
Lumière
L'éclairage avant de 100 lux, ainsi que l'éclairage arrière avec feu de stop intégré, assurent une visibilité et une sécurité optimales, même dans l'obscurité.
Pente
Grâce à ses moteurs extrêmement puissants, l'Elite X vient à bout de presque toutes les pentes. Les pentes supérieures à 35% ne posent aucun problème à l'Elite X.
Protection antivol NFC
Grâce à l'utilisation de puces NFC, l'Elite X est également parfaitement protégée contre le vol et ne peut pas être démarrée sans les puces NFC fournies.
App
La future application IO HAWK t'offrira des informations de conduite complètes, telles que l'autonomie restante en % et en kilomètres. Tu auras donc le choix : consulter ces informations confortablement sur l'écran ou directement dans l'application.
Toutes les nouveautés de l'Elite x 3.0
Nous le développons toujours davantage.
- Hyper eScooter haut de gamme Elite X-
Le Elite X passe à la génération suivante. Avec la nouvelle batterie amovible de 35 Ah, un mécanisme de pliage entièrement repensé, une suspension arrière améliorée et d'autres optimisations, l'Elite X 3.0 établit une fois de plus de nouvelles normes.
Différences par rapport à Elite X 2.0 :
– Batterie de secours 35 Ah
– 40% : capacité accrue = autonomie pouvant atteindre 140 km
– Suspension hydraulique arrière 150 mm
– Suspension hydraulique avant 165 mm 2000 lbs
– Nouvelle barre de direction verrouillable
– Serrure de batterie verrouillable avec clé
– Pneus Semi-tout-terrain de 11 pouces
– Uniquement disponible en aspect carbone de haute qualité
Guidon non pliable
– Nouvelle barre de direction
Grâce à ces améliorations, l'Elite X 3.0 offre une toute nouvelle sensation de conduite. L'avis de notre équipe : un e-trottinette entièrement renouvelé, sans comparaison avec la version 2.0. Il se conduit comme une nouvelle e-trottinette.
Mises à niveau pour nos clients
– Elite X-
Il était particulièrement important pour nous d'intégrer nos clients existants, et nombre des mises à niveau peuvent également être installées dans les modèles existants. Nous proposerons également ces mises à niveau prochainement. Venez faire un essai sur place et laissez-vous convaincre par une sensation de conduite totalement nouvelle.
VIDÉO ÉLITE X 3.0
à propos de l'Elite x 3.0
Le premium ne commence pas par le prix.
Le premium commence à chaque décision.
Il existe des produits qui sont conçus sur le papier.
Et il existe des produits qui croissent sur plusieurs années.
Par l'expérience.
Grâce à d'innombrables kilomètres de tests.
Par des conversations avec les clients.
Par la passion de vouloir améliorer quelque chose sans cesse.
C'est ainsi qu'est né le Elite X.
Pas en tant que successeur.
Pas comme maintenance de modèle.
Mais comme l'évolution logique de notre produit phare.
Car nous croyons en un principe simple :
Un produit haut de gamme n'est jamais terminé.
Il évolue à chaque kilomètre.
Nous ne développons pas de trottinettes électriques.
Nous développons la liberté.
Cela semble inhabituel au premier abord.
Aber genau das war unsere Idee.
Un e-scooter haut de gamme ne devrait pas vous limiter.
Il devrait t'ouvrir des possibilités.
La liberté de partir sur un coup de tête.
La liberté de profiter même des longs trajets.
La liberté de prendre la batterie avec soi, au lieu de porter tout le scooter dans les escaliers.
La liberté de continuer là où d'autres véhicules ont fait demi-tour depuis longtemps.
De cette idée est né l'Elite X.
Et c'est précisément pour cela qu'il se sent différent aujourd'hui.
Chaque kilomètre nous dit quelque chose.
Lors de la présentation du premier Elite X, une chose était claire pour nous.
Le développement ne s'arrête pas à la livraison.
C'est là que les choses commencent vraiment pour elle.
Chaques retours.
Toute suggestion d'amélioration.
Chaque sortie en commun.
Chaque messe.
Chaque demande de support.
Tout cela se répercute sur la génération suivante.
Le Elite X 3.0 n'est donc pas seulement notre véhicule.
Il est aussi le résultat d'une communauté qui nous accompagne depuis des années.
Et c'est de cela que nous sommes fiers.
Plus d'énergie, c'est plus de liberté.
Bien sûr, l'Elite X 3.0 possède une nouvelle batterie interchangeable de 35 Ah.
Bien sûr, il atteint des autonomies allant jusqu'à 140 kilomètres.
Bien sûr, il offre 40 % de capacité en plus que son prédécesseur.
Mais ce sont des chiffres.
Ce qui compte vraiment, c'est autre chose.
Une batterie plus grande change la façon dont vous vous déplacez.
Vous ne planifiez plus votre trajet en fonction de la prochaine prise électrique.
Vous n'avez pas à vous demander constamment si le chemin du retour est encore possible sans problème.
Et même après des kilomètres, l'Elite X se sent encore puissant.
Pas parce que la batterie est plus grande.
Mais parce qu'il possède plus de réserves.
Plus de réserves signifient la sérénité.
Et c'est exactement ce que nous voulions accomplir.
Pourquoi batterie amovible?
Nous entendons cette question fréquemment.
Notre contre-question est la suivante :
Pourquoi un e-scooter premium devrait-il être transporté dans l'appartement à chaque fois ?
Pourquoi un véhicule de près de 50 kilogrammes devrait-il monter les escaliers alors que seule la batterie doit être rechargée ?
C'est pourquoi nous avons opté pour un système de batterie interchangeable dès le début.
Pas parce que ça sonne particulièrement spectaculaire.
Mais parce que cela rend la vie quotidienne plus facile.
Tu prends la batterie.
Pas le scooter.
L'innovation peut être aussi simple que cela.
La technologie n'a pas besoin d'impressionner.
Elle doit fonctionner.
De nombreux fabricants parlent de performances de pointe.
Sur Watt.
Sur Ampère.
Concernant les vitesses maximales.
Nous préférons parler de ce que l'on ressent au volant d'un véhicule.
Car la performance ne naît pas de grands nombres.
La performance naît de l'interaction parfaite de tous les composants.
Ce n'est que lorsque la batterie, le contrôleur, les moteurs et le châssis s'harmonisent qu'apparaît ce que nous entendons par véhicule haut de gamme.
L'Elite X n'accélère pas de façon spectaculaire.
Il accélère avec aisance.
Il ne conduit pas fort.
Il conduit avec précision.
Il ne conduit pas de manière spectaculaire.
Il se conduit bien sûr.
Et c'est précisément ce qui fait la différence.
Le chemin le plus beau est rarement le plus court
Parfois, il roule sur l'asphalte.
Parfois sur des pavés.
Et parfois sur un chemin forestier qu'on préférerait éviter avec un trottinette électrique ordinaire.
C'est précisément pour ces moments que l'Elite X a été conçu.
Avec un châssis qui ne fait pas que promettre le confort.
Avec une suspension qui inspire confiance.
Et avec la liberté de continuer même lorsque le revêtement parfait de la route a depuis longtemps pris fin.
Car pour nous, Premium ne signifie pas dresser la liste du plus grand nombre de données possible.
Premium signifie que vous avez simplement l'impression d'être sur la route :
Je peux continuer.
Notre exigence.
Nous ne voulions pas développer un e-scooter qui impressionne un instant.
Nous voulions développer un véhicule qui vous enthousiasmerait encore des années plus tard.
C'est pourquoi nous ne développons pas l'Elite X pour la fiche technique.
Pas pour les prospectus.
Pas pour les publicités.
Nous le développons pour les personnes qui l'utilisent tous les jours.
Pour les navetteurs.
Pour les aventuriers.
Pour les passionnés de technologie.
Pour notre communauté.
Pour les personnes qui veulent plus que voir la qualité.
Sonndern erleben.
Notre voyage ne s'arrête pas à votre achat.
Pour nous, un produit premium ne signifie pas seulement développer un véhicule exceptionnel.
Cela signifie aussi accompagner nos clients dans ce parcours sur le long terme.
C'est pourquoi, dès le départ, un point a été particulièrement important pour nous lors du développement de l'Elite X 3.0 :
Beaucoup des nouveautés techniques ne devraient pas être réservées exclusivement aux nouveaux clients.
Car celui qui a opté pour un Elite X il y a des années mérite notre confiance tout autant que tout nouveau conducteur.
Pour cette raison, nous avons conçu de nombreux composants de l'Elite X 3.0 de telle sorte qu'ils puissent être adaptés, dans la mesure du possible, aux modèles Elite X existants.
Cela comprend diverses améliorations du châssis, du confort de conduite et de l'équipement, que nous proposerons bientôt à nos clients existants sous forme de forfaits de mise à niveau.
Car nous sommes convaincus :
Un véhicule haut de gamme devrait pouvoir évoluer avec ses tâches.
Und genauso sollte es sein Besitzer auch.
Wir möchten, dass Dein Elite X Dich möglichst viele Jahre begleitet – und dabei von unseren Weiterentwicklungen profitiert.
Das verstehen wir unter nachhaltiger Produktentwicklung.
Willkommen in der Elite.
Der Elite X 3.0 ist mehr als unser leistungsstärkster Premium-E-Scooter.
Er ist unser Anspruch.
Unser Versprechen.
Und unser Beweis dafür, dass echte Innovation nicht darin besteht, immer mehr Funktionen einzubauen.
Sondern die richtigen Entscheidungen zu treffen.
Für mehr Freiheit.
Für mehr Komfort.
Für mehr Fahrspaß.
Und für jede einzelne Fahrt, die noch vor Dir liegt.
Willkommen in der Elite.
spécifications
| Âge approprié | 14+ |
| Taille recommandée | 130cm - 200cm |
| Moteur | 2×1000 watts |
| Vitesse max. Vitesse | 20 km/h -12.42 mph (utilisation de la tolérance de 10%) |
| Poids (net) | 39kg |
| Dimensions | Déplié : 1407 x 692 x 1357 / Plié : 1407 x 240 x 580 |
| Batterie | 48V /35Ah (21700 – LG Zellen + BMS) Wechselakku, 6,8 KG |
| Chargeur & temps de charge | 4.5 Ah oder mit 2. Ladegerät bis zu 9 Ah möglich |
| Taux d'inclinaison max. Angle d'ascension | 35+ Prozent |
| Nombre max. Poids du conducteur | 160 kg |
| Suspension | 165mm vorne / 150mm hinten Öldämpferfederung einstellbar |
| Freins | 2x freins hydrauliques + 1x E-Brake |
| Signal | Avertisseur sonore |
| Éclairage | Éclairage avant 100 lux, éclairage arrière avec feu de stop et clignotant |
| Portée maximale* | bis zu 140+ km |
| Taille et pression des pneus | 11 Zoll Semi Offroad Bereifung, CST, Tubeless, luftgefüllt, selbstreparierend / 3.5 bar, 45 PSI |
| IP Degré de protection | Utilisation selon IPX6 |
| Écran | Connexion Bluetooth et APP, NFC |
| Couleur | Carbon |
| Homologation sur route | Ja – (Nachtrag zu Elite X 2.0) |
| Pliable | Oui |
| Contenu de la livraison | Matériel utilisateur (manuel d'utilisation), chargeur, eScooter |
| Poids de l'emballage | 43 kg |
*Conducteur selon KbA Conditions : 75 kg sur une surface plane, sèche et adhérente en béton ou en asphalte, pas de pente supérieure à 1 % et pas de pente inclinée supérieure à 3 %, pas de vent, pneus 3.2 Bar pneus route MotorPower low, mode Single. **Informations techniques non garanties. Elles peuvent être modifiées à tout moment. Les spécifications déposées lors de la commande font foi.
premières impressions sur l'elite x
IO Hawk Elite X - la revue finale
Road to Elite X : usine de moteurs IO Hawk Elite X/pneus routiers et plus en Chine
Road to Elite X : l'usine de batteries IO Hawk Elite X en Chine
Road to Elite X : l'équipe est arrivée sur le site de production en Chine
Road to Elite X - La production finale commence
40 % mehr Energie. 40 % mehr Freiheit.- Der Akku des Elite X
Das Herzstück des Elite X 3.0 ist ohne Zweifel der neue Wechselakku. Während bereits der Elite X 2.0 mit seinem innovativen Akkusystem neue Maßstäbe setzte, wollten wir noch weiter gehen.
Mehr Reichweite.
Mehr Reserven.
Mehr Freiheit.
Deshalb arbeitet im Elite X 3.0 jetzt ein neuer 48 Volt / 35 Ah Lithium-Ionen-Wechselakku. Mit einer Energiekapazität von rund 1.680 Wh speichert der Akku rund 40 % mehr Energie als das bisherige 25-Ah-System. Das bedeutet vor allem eines: Du musst deutlich seltener laden. Je nach Fahrergewicht, Außentemperatur, Fahrweise und Streckenprofil sind Reichweiten von bis zu 140 Kilometern möglich. Damit gehört der Elite X 3.0 zu den ausdauerndsten Premium-eScootern seiner Klasse.
Doch Reichweite ist längst nicht alles. Ein größerer Akku sorgt gleichzeitig für eine höhere Spannungsstabilität unter Last. Gerade bei langen Fahrten oder niedrigem Akkustand steht die Leistung dadurch länger konstant zur Verfügung. Der Scooter fühlt sich auch nach vielen Kilometern noch kraftvoll und souverän an. Genau dieses gleichbleibende Fahrgefühl war eines unserer wichtigsten Entwicklungsziele.
Der Wechselakku – Freiheit neu gedacht
Viele Premium-eScooter besitzen fest verbaute Akkus. Das bedeutet: Der komplette Scooter muss zum Laden in die Wohnung getragen werden. In den Keller. Oder ins Büro. Nicht beim Elite X. Hier entnimmst Du den Akku mit wenigen Handgriffen und lädst ihn dort, wo es für Dich am angenehmsten ist. Zu Hause. Im Büro. Im Wohnmobil. Oder unterwegs. Geladen werden kann dabei sowohl direkt am Akku als auch bequem über die Ladeanschlüsse am Fahrzeug. Dank der serienmäßigen Dual-Charging-Technologie können sogar zwei Ladegeräte gleichzeitig verwendet werden, wodurch sich die Ladezeit nochmals deutlich reduziert. Neu beim Elite X 3.0 ist außerdem das abschließbare Akkuschloss. Es schützt den Wechselakku zuverlässig vor unbefugter Entnahme und sorgt gleichzeitig dafür, dass der Akku jederzeit schnell gewechselt werden kann. Ein kleines Detail. Mit großer Wirkung.
Mehr als nur Reichweite – ein intelligentes Energiesystem
Ein hochwertiger Akku besteht längst nicht nur aus einzelnen Lithium-Ionen-Zellen. Entscheidend ist das Zusammenspiel aller Komponenten. Aus diesem Grund arbeitet im Elite X 3.0 ein intelligentes Batterie-Management-System (BMS). Es überwacht permanent jede einzelne Zellgruppe, kontrolliert Temperatur, Spannung und Ladezustand und sorgt dafür, dass alle Zellen gleichmäßig belastet werden. Das Ergebnis: längere Lebensdauer höhere Betriebssicherheit optimale Ladeeffizienz konstante Leistungsentfaltung maximaler Zellschutz Gerade bei leistungsstarken Dual-Motor-Scootern spielt ein hochwertiges BMS eine entscheidende Rolle für Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.
Robust und Wetterfest
Das speziell eloxierte Gehäuse des Akkus schützt nicht nur vor äußeren Einflüssen, sondern erfüllt auch den IPX6-Standard für Wasser- und Staubschutz. So kannst du bei jedem Wetter beruhigt fahren.
Pratique et portable : Mit einem Gewicht von nur 8,6 kg ist dieser Wechselakku leicht zu transportieren. Du kannst ihn mühelos aus deinem E-Scooter nehmen und überallhin mitnehmen. Die Batterieanzeige auf dem Gehäuse ermöglicht es dir, stets den Ladestatus im Blick zu behalten.
Langlebige Akkuzellen von LG
Unser 48V 25A Wechselakku verwendet hochwertige 21700 Akkuzellen von LG, einem renommierten Hersteller in der Akkutechnologie-Branche. Diese Akkuzellen zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit, hohe Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit aus. Mit LG-Akkuzellen an Bord kannst du sicher sein, dass dein E-Scooter-Akku den Test der Zeit besteht und dir über viele Fahrrouten hinweg erstklassige Leistung bietet.
Egal, ob du kurze tägliche Pendelfahrten unternimmst oder längere Abenteuer auf deinem E-Scooter erleben möchtest, unsere LG-Akkuzellen stellen sicher, dass du stets genügend Energie zur Verfügung hast. Mit diesen Akkuzellen kannst du die volle Leistung und Haltbarkeit deines E-Scooter-Wechselakkus genießen.
Laden, wo Du möchtest.
Nicht jeder besitzt eine Steckdose in der Garage. Nicht jeder wohnt im Erdgeschoss.
Und nicht jeder möchte einen fast 50 Kilogramm schweren Premium-Scooter jeden Abend mehrere Stockwerke nach oben tragen.
Mit dem Elite X 3.0 ist das nicht notwendig. Innerhalb weniger Sekunden lässt sich der Wechselakku entnehmen.
Ganz ohne Werkzeug. Ganz ohne komplizierte Handgriffe.
Du nimmst lediglich den Akku mit.
Der Scooter bleibt dort stehen, wo er hingehört.
In der Garage.
Im Carport.
Im Wohnmobil.
Oder am Arbeitsplatz.
Geladen wird bequem dort, wo gerade eine Steckdose verfügbar ist. Für viele unserer Kunden klingt das selbstverständlich.
Tatsächlich ist es bis heute eine Besonderheit in dieser Fahrzeugklasse.
Points forts
Kraftvoll. Souverän. Beeindruckend.
Leistung ist weit mehr als eine Zahl auf dem Datenblatt. Sie entscheidet darüber, wie sich ein Fahrzeug anfühlt. Wie mühelos es beschleunigt. Wie souverän es Steigungen bewältigt. Und wie viel Fahrspaß jede einzelne Fahrt bereitet. Der Elite X 3.0 setzt dabei weiterhin auf zwei leistungsstarke Nabenmotoren mit jeweils 1000 Watt. In Kombination mit der neuesten Controller-Generation entsteht ein Antriebssystem, das seine Kraft jederzeit kontrolliert und gleichmäßig auf die Straße bringt. Die beiden 30-A-Controller stellen kurzzeitig eine elektrische Spitzenleistung von über 3000 Watt bereit und sorgen für eine beeindruckende Beschleunigung aus dem Stand sowie kraftvolle Leistungsreserven bei anspruchsvollen Steigungen. Über den Dual-Motor-Schalter am Lenker entscheidest Du jederzeit selbst, ob beide Motoren gemeinsam arbeiten oder nur der Hinterradmotor aktiv ist. So lässt sich der Elite X 3.0 optimal an jede Fahrsituation anpassen – maximale Performance, wenn sie gefragt ist, oder eine noch höhere Reichweite im Single-Motor-Betrieb.
Kraft, die Du nicht nur siehst – sondern spürst.
Leistung ist mehr als eine Zahl auf einem Datenblatt.
Leistung zeigt sich in dem Moment, in dem Du den Gasgriff betätigst.
Wenn der Scooter ohne Verzögerung kraftvoll beschleunigt.
Wenn Steigungen plötzlich ihren Schrecken verlieren.
Wenn Schotterwege, Waldpfade oder Kopfsteinpflaster nicht mehr als Hindernis empfunden werden, sondern einfach zum Fahrerlebnis dazugehören.
Genau dafür wurde der Antrieb des Elite X 3.0 entwickelt.
Im Herzen arbeiten zwei kraftvolle 1000-Watt-Nabenmotoren, die ihre Leistung präzise und kontrolliert auf Vorder- und Hinterrad übertragen. Zusammen mit den beiden leistungsstarken 30-Ampere-Controllern entsteht ein Antriebssystem, das jederzeit genau die Leistung bereitstellt, die Du in diesem Moment benötigst.
Ob entspanntes Cruisen oder maximale Beschleunigung – der Elite X 3.0 reagiert unmittelbar auf jede Bewegung des Drehgasgriffs.
Die Leistungsentfaltung erfolgt dabei nicht sprunghaft, sondern außergewöhnlich harmonisch. Gerade dieses fein abgestimmte Zusammenspiel zwischen Controller, Motoren und Akku sorgt für das charakteristische Fahrgefühl des Elite X.
Kraftvoll.
Direkt.
Kontrollierbar.
Mehr als 3.000 Watt Spitzenleistung
Viele Hersteller werben mit möglichst hohen Leistungsangaben.
Wir bevorzugen Transparenz.
Jeder Motor des Elite X 3.0 verfügt über eine Dauerleistung von 1000 Watt. Diese Leistung steht dauerhaft zur Verfügung und beschreibt die Belastbarkeit des Motors im täglichen Einsatz.
Für besonders anspruchsvolle Fahrsituationen stellen die beiden Controller jedoch deutlich höhere Leistungsreserven bereit.
Beim Beschleunigen, beim Anfahren oder an steilen Anstiegen können kurzfristig elektrische Spitzenleistungen von über 3000 Watt abgerufen werden.
Das Ergebnis spürt man nicht auf dem Papier.
Man spürt es beim Fahren.
Vor allem dann, wenn andere Scooter bereits deutlich an Leistung verlieren.
Zwei Motoren. Zwei Charaktere.
Nicht jede Fahrt verlangt nach maximaler Leistung.
Deshalb entscheidet beim Elite X 3.0 allein der Fahrer, welcher Antrieb gerade sinnvoll ist.
Per Schalter am Lenker lässt sich der Vorderradmotor jederzeit aktivieren oder deaktivieren.
Im Single-Motor-Modus fährt der Elite X besonders effizient und eignet sich hervorragend für längere Touren oder den täglichen Arbeitsweg.
Sobald zusätzliche Traktion oder maximale Beschleunigung gefragt sind, genügt ein Knopfdruck.
Innerhalb weniger Augenblicke arbeiten beide Motoren gemeinsam und verwandeln den Elite X in einen echten Allrad-eScooter.
Diese Flexibilität macht den Elite X gleichermaßen zum komfortablen Begleiter im Alltag wie auch zum leistungsstarken Freizeitfahrzeug.
Entwickelt für anspruchsvolle Steigungen
Wer regelmäßig bergauf fährt, weiß:
Nicht die Höchstgeschwindigkeit entscheidet.
Entscheidend ist, wie viel Leistung tatsächlich unter Last zur Verfügung steht.
Genau hier spielt der Elite X 3.0 seine Stärken aus.
Durch den permanenten Allradantrieb bei aktiviertem Dual-Modus wird die Antriebskraft gleichmäßig auf beide Räder verteilt.
Das verbessert nicht nur die Traktion auf losem Untergrund, sondern sorgt auch dafür, dass steile Anstiege souverän gemeistert werden können.
Steigungen von bis zu 35 % stellen den Elite X selbst mit einem Fahrergewicht von bis zu 160 Kilogramm vor keine unlösbaren Aufgaben.
Wo andere Fahrzeuge beginnen zu kämpfen, fährt der Elite X einfach weiter.
Stabilität beginnt beim Rahmen
Ein Premium-eScooter muss nicht nur leistungsstark sein.
Er muss Vertrauen vermitteln.
Bereits nach den ersten Metern.
Deshalb wurde beim Elite X 3.0 die gesamte Konstruktion im Bereich der Lenkstange nochmals überarbeitet.
Die neue Verriegelung arbeitet präziser, stabiler und vermittelt ein deutlich direkteres Lenkgefühl.
Gleichzeitig haben wir uns bewusst für einen starren Lenker entschieden.
Warum?
Weil jede zusätzliche Klappverbindung konstruktionsbedingt ein minimales Spiel entwickeln kann.
Ein fest verschraubter Lenker erhöht dagegen die Verwindungssteifigkeit des gesamten Cockpits und sorgt für ein deutlich präziseres Lenkverhalten – insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten oder auf unebenem Untergrund.
Diese Entscheidung wurde nicht getroffen, um etwas wegzulassen.
Sondern um etwas zu verbessern.
Denn Premium bedeutet für uns nicht, möglichst viele Funktionen zu integrieren.
Premium bedeutet, bei jeder einzelnen Entscheidung die technisch beste Lösung zu wählen.
Charge rapide, plaisir de conduire accru : notre chargeur de 4,5 ampères
Avec notre chargeur de 4,5 ampères, plus rien ne t'empêche de recharger rapidement ta batterie de 25 ampères. La puissance qu'offre ce chargeur réduit considérablement le temps de charge et te permet de reprendre la route plus rapidement.
Tu peux encore réduire le temps d'attente en utilisant un deuxième chargeur de 4,5 ampères. Grâce à cet accessoire astucieux, le temps de charge est réduit à seulement 160 minutes environ, ce qui te permet d'utiliser ton Elite X plus rapidement.
Le savais-tu déjà ? Tu peux recharger ta batterie directement sur la batterie ou sur le scooter. La batterie et le scooter sont tous deux équipés de deux ports de recharge.
Procure-toi notre chargeur de 4,5 ampères et profite de plus de temps sur ton Elite X et de moins de temps à la prise électrique. Ton aventure t'attend - accélère ton plaisir de conduire avec notre chargeur puissant !
Entwickelt für bis zu 160 Kilogramm Fahrergewicht.
Ein Premium-Scooter sollte möglichst vielen Menschen gerecht werden.
Deshalb ist der Elite X 3.0 für Fahrerinnen und Fahrer mit einem Gesamtgewicht von bis zu 160 Kilogramm ausgelegt.
Diese hohe Tragfähigkeit bedeutet jedoch weit mehr als nur eine Zahl.
Sie zeigt, mit welchen Sicherheitsreserven der gesamte Rahmen entwickelt wurde.
Davon profitiert jeder Fahrer.
Ganz unabhängig vom Körpergewicht.
Denn ein stabilerer Rahmen bedeutet gleichzeitig ein ruhigeres Fahrverhalten, weniger Verwindung und ein dauerhaft präziseres Lenkgefühl.
Ein Rahmen für ein ganzes Fahrerleben.
Leistung alleine macht noch keinen Premium-Scooter.
Entscheidend ist das Fundament.
Der Rahmen.
Er trägt sämtliche Kräfte.
Beim Beschleunigen.
Beim Bremsen.
Bei Sprüngen.
Auf Kopfsteinpflaster.
Und auf unebenen Waldwegen.
Aus diesem Grund wurde der Elite X 3.0 um einen hochfesten Rahmen herum konstruiert, der auf maximale Stabilität ausgelegt ist.
Jede Schweißnaht.
Jede Verstrebung.
Jede Materialstärke wurde so gewählt, dass der Scooter auch unter hoher Belastung dauerhaft präzise und verwindungssteif bleibt.
Das spürt man nicht nur bei hoher Geschwindigkeit.
Man spürt es bei jeder einzelnen Lenkbewegung.
Sehen und gesehen werden.
Sicherheit endet nicht beim Bremsen.
Sie beginnt bereits bei der Sichtbarkeit.
Aus diesem Grund wurde der Elite X 3.0 mit einem umfassenden Beleuchtungssystem ausgestattet, das Dich sowohl tagsüber als auch bei Dunkelheit zuverlässig sichtbar macht.
Im Frontbereich sorgt ein leistungsstarker 100-Lux-LED-Scheinwerfer für eine außergewöhnlich helle und gleichmäßige Ausleuchtung der Fahrbahn.
Unebenheiten, Schlaglöcher oder Hindernisse werden frühzeitig erkannt.
Das erhöht nicht nur den Komfort, sondern verschafft Dir wertvolle Reaktionszeit.
Am Heck informiert ein helles Rücklicht mit integrierter Bremslichtfunktion den nachfolgenden Verkehr zuverlässig über jedes Bremsmanöver.
Blinker, die wirklich wahrgenommen werden.
Wer regelmäßig mit einem eScooter unterwegs ist, weiß:
Handzeichen sind nicht immer möglich.
Vor allem dann nicht, wenn beide Hände zur sicheren Fahrzeugkontrolle am Lenker bleiben sollen.
Deshalb verfügt der Elite X 3.0 serienmäßig über Front- und Heckblinker.
Sie ermöglichen einen klaren Fahrtrichtungswechsel, ohne die Kontrolle über das Fahrzeug aufzugeben.
Zusätzlich erinnert Dich ein akustisches Blinksignal daran, den Blinker nach dem Abbiegen wieder auszuschalten.
Eine kleine Funktion.
Mit großem Sicherheitsgewinn.
Besonders im hektischen Stadtverkehr.
Die hinteren Blinker sind darüber hinaus flexibel gelagert.
Sollte der Scooter einmal umkippen oder der Fahrer versehentlich gegen einen Blinker stoßen, reduziert diese Konstruktion das Risiko einer Beschädigung erheblich.
Auch hier zeigt sich unsere Philosophie:
Ein Premiumfahrzeug erkennt man oft an den kleinen Details.
Hydraulische Scheibenbremsen – Kontrolle auf höchstem Niveau
Der Elite X 3.0 ist serienmäßig mit hydraulischen Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterrad ausgestattet.
Hydraulische Bremssysteme übertragen die Bremskraft wesentlich präziser als mechanische Seilzugbremsen.
Schon ein geringer Druck auf den Bremshebel genügt, um die Verzögerung exakt zu dosieren.
Das bedeutet:
Mehr Kontrolle.
Kürzere Bremswege.
Weniger Kraftaufwand.
Vor allem bei längeren Bergabfahrten oder im täglichen Stadtverkehr zeigt sich der Vorteil einer hydraulischen Bremsanlage deutlich.
Die Bremskraft bleibt konstant, fein dosierbar und vermittelt jederzeit ein sicheres Fahrgefühl.
Genau so, wie man es von einem Premiumfahrzeug erwartet.
Die dritte Bremse denkt mit
Zusätzlich zu den beiden hydraulischen Scheibenbremsen verfügt der Elite X 3.0 über eine elektronische Motorbremse – die sogenannte eBrake.
Sie arbeitet verschleißfrei über die Elektromotoren und unterstützt die hydraulischen Bremsen bereits bei leichtem Betätigen des Bremshebels.
Dadurch wird das Fahrzeug besonders harmonisch verzögert.
Gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten sorgt dieses Zusammenspiel für ein außergewöhnlich angenehmes Bremsgefühl.
Die mechanischen Bremsen werden gleichzeitig entlastet, wodurch sich deren Verschleiß reduziert.
Mehr Komfort.
Mehr Kontrolle.
Mehr Sicherheit.
Entdecke grenzenlose Freiheit: Der Elite X 3.0 E-Scooter mit bis zu 140 km Reichweite
Unser Elite X 3.0 E-Scooter mit einem leistungsstarken 35 Ampere Akku ermöglicht dir unvergleichliche Mobilität und Freiheit. Mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 140 Km, hast du die Möglichkeit, die Welt um dich herum zu erkunden, ohne dir Gedanken über das Nachladen machen zu müssen.
Egal, ob du täglich zur Arbeit pendelst oder ausgedehnte Abenteuer in der Natur bevorzugst – der Elite X 3.0 bringt dich dorthin, wohin du möchtest, und das mit einem Minimum an Ladeunterbrechungen. Du kannst dich voll und ganz auf deine Fahrt konzentrieren und musst nicht ständig an die nächste Steckdose denken.
Mit dem Elite X 3.0 E-Scooter wird die Reichweite zu deinem besten Freund, der deine Mobilität auf ein neues Level hebt. Erlebe grenzenlose Freiheit und erkunde die Welt ohne Kompromisse. Hol dir noch heute deinen Elite X und genieße die unendlichen Möglichkeiten, die er dir bietet.
11 Zoll Semi-Offroad-Reifen – entwickelt für nahezu jeden Untergrund
Die Reifen bilden die einzige Verbindung zwischen Fahrzeug und Straße.
Deshalb verdienen sie besondere Aufmerksamkeit.
Der Elite X 3.0 rollt serienmäßig auf neu entwickelten 11-Zoll-Semi-Offroad-Reifen.
Sie verbinden die Laufruhe eines Straßenreifens mit den Traktionseigenschaften eines Offroad-Profils.
Das Ergebnis ist ein außergewöhnlich vielseitiger Reifen, der sich auf Asphalt genauso wohlfühlt wie auf Waldwegen, Schotter oder festem Untergrund.
Natürlich setzt IO HAWK weiterhin auf eine schlauchlose Konstruktion mit selbstabdichtender Technologie.
Kleine Einstiche können dadurch automatisch verschlossen werden.
Das reduziert das Risiko eines Plattfußes erheblich und erhöht gleichzeitig den Fahrkomfort.
Elite X 3.0 E-Scooter: Dein Ticket für grenzenlose Mobilität
Der Elite X 3.0 E-Scooter ist der ultimative Begleiter für alle, die höher hinaus wollen. Dank seiner zwei leistungsstarken 1000 Watt Motoren ist dieser Scooter in der Lage, Steigungen von über 35% mit Leichtigkeit zu bewältigen. Das bedeutet, dass du auch in anspruchsvollem Gelände und hügeligem Terrain mühelos vorankommst.
Nos puissants moteurs offrent non seulement une capacité de montée impressionnante, mais aussi une accélération et une vitesse maximale exceptionnelles. Tu peux être sûr que le scooter électrique Elite X t'emmènera toujours à destination de manière fiable et confortable, quel que soit le défi que représente le parcours.
Erlebe Freiheit und Abenteuer auf einem ganz neuen Level mit dem Elite X 3.0 E-Scooter. Steile Hügel und anspruchsvolle Strecken sind kein Hindernis mehr. Hol dir deinen Elite X und erobere die Straßen mit unvergleichlicher Leistung und Zuverlässigkeit!
Komfort beginnt dort, wo andere Scooter aufhören.
Ein leistungsstarker Antrieb entfaltet sein volles Potenzial erst dann, wenn das Fahrwerk mit ihm Schritt halten kann.
Deshalb wurde auch die Federung des Elite X 3.0 konsequent weiterentwickelt.
Bereits der Vorgänger gehörte zu den komfortabelsten Fahrzeugen seiner Klasse.
Für den Elite X 3.0 wollten wir jedoch noch mehr.
Mehr Laufruhe.
Mehr Reserven.
Mehr Kontrolle.
Das Ergebnis ist eine vollständig abgestimmte Vollfederung mit hydraulischen Stoßdämpfern an Vorder- und Hinterachse.
Während an der Vorderachse weiterhin eine großzügig dimensionierte 165-mm-Federung arbeitet, wächst der Federweg an der Hinterachse nun auf 150 Millimeter.
Gerade auf unebenen Wegen sorgt dieser zusätzliche Federweg für ein nochmals spürbar ruhigeres Fahrverhalten.
Schläge werden sanfter abgefangen.
Das Hinterrad bleibt länger in Kontakt mit dem Untergrund.
Die Traktion verbessert sich.
Und genau dadurch steigt gleichzeitig auch die Fahrsicherheit.
Individuell einstellbar
Kein Fahrer gleicht dem anderen.
Deshalb lässt sich die Federung des Elite X 3.0 vollständig anpassen.
Mit wenigen Handgriffen kann sowohl vorne als auch hinten die Dämpfung individuell auf Fahrergewicht, Fahrstil und Einsatzbereich abgestimmt werden.
Egal ob komfortabel für lange Touren oder etwas straffer für sportliches Fahren – der Elite X passt sich Deinen Bedürfnissen an.
Nicht umgekehrt.
NFC – Dein Schlüssel passt in die Hosentasche.
Ein Premium-eScooter sollte nicht nur komfortabel sein.
Er sollte auch zuverlässig vor unbefugter Nutzung schützen.
Aus diesem Grund besitzt der Elite X 3.0 serienmäßig ein modernes NFC-Schlüsselsystem.
Erst nach dem Autorisieren mit der entsprechenden NFC-Karte lässt sich der Scooter aktivieren. Alternativ unter Eingabe deines 4stelligen Sicherheitscodes auf dem Display
Das bedeutet:
Kein klassischer Zündschlüssel.
Keine komplizierte Wegfahrsperre.
Keine zusätzlichen Handgriffe.
Einfach auflegen.
Freischalten.
Losfahren.
Komfortabler lässt sich Sicherheit kaum gestalten.
So hast Du die Möglichkeit, auch bei kurzen Einkäufen das Display in Betrieb zu lassen und die Wegfahrsperre bleibt aktiviert.
Ein Cockpit, das sich auf das Wesentliche konzentriert.
Ein leistungsstarker Scooter benötigt Informationen.
Viele Informationen.
Entscheidend ist jedoch, wie diese dargestellt werden.
Deshalb besitzt der Elite X 3.0 ein großes, quer angeordnetes Farbdisplay, das sämtliche wichtigen Fahrdaten übersichtlich darstellt.
Geschwindigkeit.
Akkustand.
Batteriespannung.
Gefahrene Kilometer.
Tageskilometer.
Fahrzeit.
Gewählter Fahrmodus.
Alles befindet sich genau dort, wo Du es erwartest.
Gut ablesbar.
Auch während der Fahrt.
Mehr Informationen. Mehr Kontrolle.
Besonderen Wert haben wir auf die Darstellung der Akkudaten gelegt.
Während viele Fahrzeuge lediglich wenige Balken anzeigen, informiert Dich der Elite X 3.0 wesentlich präziser.
Neben der grafischen Batterieanzeige steht Dir zusätzlich die Batteriespannung in Volt zur Verfügung.
So kannst Du den tatsächlichen Ladezustand deutlich genauer einschätzen – insbesondere auf längeren Touren oder bei anspruchsvollen Strecken.
Für erfahrene Fahrer ist dies ein entscheidender Vorteil.
Denn Spannung sagt häufig mehr aus als jeder einzelne Balken.
Entwickelt für jedes Wetter.
Der Elite X 3.0 möchte gefahren werden.
Nicht nur an sonnigen Sommertagen.
Deshalb wurde der gesamte Rahmen so konstruiert, dass auch Fahrten bei Regen oder auf nasser Fahrbahn problemlos möglich sind.
Mit seiner Schutzklasse IPX6 ist der Elite X hervorragend gegen Spritzwasser geschützt.
Alle wesentlichen Komponenten wurden so ausgelegt, dass Feuchtigkeit zuverlässig abgehalten wird.
Elektrische Bauteile sind zusätzlich gegen Korrosion geschützt.
Sollte dennoch einmal Wasser in das Fahrzeug gelangen, sorgen speziell entwickelte Abläufe dafür, dass es kontrolliert wieder austreten kann.
Natürlich ersetzt dies keine Tauchfahrt.
Aber es bedeutet deutlich mehr Alltagstauglichkeit – genau dann, wenn das Wetter einmal nicht mitspielt.
Manuel
Le manuel complet de l'Elite X
impressions
Notre projet de cœur, par des clients pour des clients
RICHES
déterminé par notre équipe
| Poids du conducteur | Pente | Température | Sous-sol | Portée |
|---|---|---|---|---|
| 60 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | 140+ km |
| 70 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | 140+ km |
| 75 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | 140+ km |
| 80 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | 140+ km |
| 90 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | 129+ km |
| 100 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | 122+ km |
| 110 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | 119+ km |
| 120 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asphalte/route | 108+ km |
*Ermittelt bei trockener Fahrbahn, volle Akkuladung, 75 Kg Gewicht des Fahrers und 20 Grad Aussentemperatur
Témoignages
-
" Suspension géniale ! Combinaison géniale !... il y a peu, voire rien à redire ".
Michael
Youtube est un site de référence : TechnikTests -
List DescriptionDer Elite X 2.0 hat mich vollends überzeugt.
Gütersloh
Stefan Berger -
List DescriptionList Description
List Title
List Sub Title -
List DescriptionList Description
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List Sub Title
Dimensions
PRIX Elite X
QUESTIONS Fréquentes sur l'Elite X
L'Elite X est-elle homologuée pour la route en Allemagne et en Europe ?
Der Elite X hat die Strassenzulassung nach EkfV in Deutschland. Beim 3.0 handelt es sich um einen Nachtrag
Combien coûte une charge de batterie pour l'Elite X ?
Das lässt sich ganz einfach berechnen:
Der Akku verfügt über ein 48-Volt-System und eine Kapazität von 35 Ah. 48 V × 35 Ah = 1.680 Wh = 1,68 kWh
Bei einem Strompreis von 0,38 € pro kWh ergeben sich folgende Ladekosten:
1,68 kWh × 0,38 €/kWh = 0,6384 € (also rund 64 Cent) für eine vollständige Akkuladung.
Berücksichtigt man zusätzlich den Wirkungsgrad des Ladegeräts von etwa 90 %, muss aus dem Stromnetz rund 1,87 kWh bezogen werden. 1,87 kWh × 0,38 €/kWh ≈ 0,71 €
Damit kostet eine vollständige Akkuladung unter optimalen Bedingungen nur etwa 0,71 €. Erreicht der Akku beispielsweise eine Reichweite von 140 km, entsprechen die Energiekosten lediglich rund 0,51 € pro 100 km.
Est-ce que l'Elite X a des jantes en deux parties ?
Non, l'Elite X n'a pas de jantes séparées.
Pourquoi l'Elite X de 2x1000 watts est-il autorisé en Allemagne ?
Wie das genau funktioniert verraten wir natürlich nicht. Wichtig ist nur, das es geht.
Was mache ich bei einem technischen Defekt?
Solltest du einmal Probleme mit deinem E-Scooter haben, So kannst du unter Service ein Ticket eröffnen. Hier findest du auch die Gewährleistung zum E-Scooter. Beim Kauf des E-Scooters erhältst du die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Im Falle eines Defekts holen wir den E-Scooter kostenlos bei dir zu Hause ab, reparieren ihn und du erhältst deinen Scooter binnen kürzester Zeit wieder zurück. In der Regel dauert dies zwischen 4 bis 6 Werktagen.
L'Elite X peut-elle être livrée avec des pneus de route ?
Nein, der Elite X wird standardmäßig mit den Semi-Offroad-Reifen ausgeliefert. Die Straßenreifen von CST können zusätzlich erworben und problemlos gewechselt werden, weil wir diese ebenfalls mit Eintragen werden. Ebenfalls die Offroad Bereifung
Pourquoi la charnière du compartiment de la batterie est-elle si grande ?
Wir haben alle möglichen Scharniere und Klappmechanismen getestet. Das von uns verwendete Scharnier ist das einzige, das längeren und härteren Offroadfahrten standhält. Alle anderen Befestigungsmöglichkeiten lockern sich nach kurzer Zeit und sorgen für ein klapperndes Geräusch, bis hin zum Brechen des Schließmechanismus.
Le signal sonore des clignotants peut-il être désactivé ?
Nein, der Signalton ist nach unserer Auffassung ein wichtiges Sicherheitsfeature für jeden Escooter-Fahrer.
Peut-on prendre des risques avec l'Elite X sans l'avoir affronté au préalable ?
Ja, über das Display kann die Kick-Start-Funktion deaktiviert werden.
ATTENTION : TOUTES LES INFORMATIONS ET/OU IMAGES PEUVENT DIFFÉRER DU PRODUIT FINAL. SOUS RÉSERVE D'ERREURS