de los creadores de IO HAWK
IO HAWK ELITE X 3.0
MAde con ♡ & Ingeniería alemana
Acerca del ELITE X eScooter
Con el IO Hawk Elite X queríamos crear un producto que marcara un nuevo estándar en el mercado. Nuestro objetivo era desarrollar una solución de batería innovadora que se pudiera cambiar fácilmente. Es extraíble y se puede llevar sin problemas a todas tus aventuras. Ahora, en la versión 3.0, ofrecemos por primera vez una batería extraíble de 35 Ah, con lo que aumentamos la capacidad de la batería en nada menos que 40%, además de incorporar numerosas mejoras y actualizaciones adicionales.
Doble motor
¡Descubre una dimensión totalmente nueva de la movilidad con nuestro nuevo eScooter! Los dos motores, de 1000 vatios cada uno, proporcionan una potente propulsión y una aceleración increíble que te llevará a la velocidad máxima en cuestión de segundos. Puedes ajustar fácilmente la potencia del motor en la pantalla entre los modos Suave, Medio o Fuerte. La Elite X alcanza una potencia máxima de hasta 3.300 W (con la batería a pleno) o, siendo más conservadores, una potencia máxima de más de 3.000 W. Así podrás subir sin problemas pendientes de hasta un 35 %.
Batería reemplazable
La batería de 35 Ah del Elite X con 1680 Wh te ofrece la posibilidad de llevarte la batería fácilmente a casa sin tener que cargar engorrosamente el Elite X escaleras arriba o abajo. Ofrece una increíble autonomía de hasta 140 km y es uno de los sistemas de batería intercambiable más grandes del mercado. La batería intercambiable está equipada con 2 puertos de carga para poder recargarla completamente en hasta 3,8 horas. Mediante el uso de una segunda batería opcional, la autonomía es ilimitada. Nosotros lo llamamos: Stackable Battery Solution
Intermitentes delanteros y traseros
Los dos pares de intermitentes delanteros y traseros garantizan una seguridad óptima en carretera. El Elite X también está equipado con un señal acústica de los intermitentes para que no se olvide de apagarlos de nuevo. El proceso de los intermitentes también se muestra en la pantalla.
Suspensión delantera y trasera
En la parte delantera y trasera del Elite X, las bobinas de resorte hidráulicas ajustables se combinan con los tradicionales brazos oscilantes para optimizar la capacidad de absorción de impactos. Además, mediante una rueda giratoria en la suspensión, se puede ajustar el rebote en 10 niveles. En el eje trasero, hemos instalado una suspensión completamente nueva de 150 mm para una conducción aún más cómoda.
Llegue a
Gracias a su batería de 48 V / 35 Ah con BMS y celdas LG (21700), la Elite X alcanza una autonomía de hasta 140 kilómetros. En la versión 3.0, hemos aumentado la capacidad de nuestra batería extraíble en 40 % más.
3 Frenos
Además de dos frenos totalmente hidráulicos de NUTT, la Elite X también está equipada con un freno electrónico. Por lo tanto, puede elegir si desea ser más cuidadoso con su bicicleta con el freno electrónico o si desea utilizar los frenos hidráulicos en terrenos abruptos.
Cargador y hora
Por defecto, el Elite X se suministra con un cargador de 4,5 Ah. Este carga la batería de 35 Ah en aproximadamente 7 horas y 45 minutos. Además, el Elite X está equipado con un segundo puerto de carga donde se puede conectar sin problemas otro cargador de 4,5 Ah para cargar el patinete en tan solo 3 horas y 55 minutos.
Neumáticos
Por demanda popular, hemos equipado el Elite X 3.0 con neumáticos semirruedos de 11 pulgadas. Los neumáticos prometen un comportamiento de conducción absolutamente silencioso y ofrecen suficiente agarre en la carretera, incluso en condiciones de carretera irregulares. Los neumáticos son sin cámara y están recubiertos con un gel especial. Por lo tanto, los neumáticos pinchados son cosa del pasado.
Luz
La luz delantera de 100 lux y la luz trasera con luz de freno integrada garantizan una visibilidad y seguridad óptimas incluso en la oscuridad.
Gradiente
Gracias a sus motores extremadamente potentes, la Elite X supera prácticamente cualquier pendiente. Las pendientes de más de 35% no suponen ningún problema para la Elite X.
Protección antirrobo NFC
Gracias al uso de chips NFC, Elite X también está óptimamente protegido contra robos y no puede arrancarse sin los chips NFC suministrados.
Aplicación
La próxima aplicación IO HAWK te ofrece información detallada sobre la conducción, como la autonomía restante en % y en kilómetros. Así que puedes elegir: consultar cómodamente la información de conducción en la pantalla o dentro de la aplicación.
Todas las NOVEDADES en Elite x 3.0
Lo seguimos desarrollando
- Premium Hyper-eScooter Elite X-
El Elite X entra en la próxima generación. Con la nueva batería intercambiable de 35 Ah, un mecanismo de plegado completamente revisado, una suspensión trasera mejorada y otras optimizaciones, el Elite X 3.0 vuelve a establecer nuevos estándares.
Diferencias con Elite X 2.0:
– Batería de repuesto de 35 Ah
– 40% más capacidad = hasta 140 km de autonomía
– Suspensión hidráulica trasera 150 mm
– Suspensión hidráulica delantera 165 mm 2000 lbs
– Nuevo bloqueo de la barra de dirección
– Cerradura de batería con llave
– Neumáticos semi off-road de 11 pulgadas
– Disponible únicamente con acabado de carbono de alta calidad
Manillar no plegable
– Nuevo manillar
Gracias a estas mejoras, el Elite X 3.0 ofrece una experiencia de conducción totalmente nueva. La opinión de nuestro equipo: es un patinete eléctrico completamente nuevo que ya no tiene nada que ver con la versión 2.0. Se conduce como si fuera un patinete eléctrico nuevo.
Actualizaciones para nuestros clientes
– Elite X-
Para nosotros era especialmente importante tener en cuenta también a nuestros clientes actuales, y muchas de estas mejoras también se pueden instalar en los modelos existentes. Pronto ofreceremos también estas mejoras. Ven a probar un vehículo en nuestras instalaciones y déjate sorprender por una experiencia de conducción totalmente nueva.
VIDEO ELITE X 3.0
sobre el Elite x 3.0
La calidad superior no se mide solo por el precio.
La calidad superior empieza con cada decisión que tomamos.
Hay productos que nacen en la mesa de dibujo.
Y hay productos que crecen a lo largo de los años.
A través de la experiencia.
Tras innumerables kilómetros de pruebas.
A través de conversaciones con clientes.
Gracias a la pasión por querer mejorar cada vez más.
Así es exactamente como se creó el Elite X.
No como sucesor.
No se trata de una actualización del modelo.
Sino como la evolución lógica de nuestro producto estrella.
Porque creemos en un principio simple:
Un producto premium nunca está terminado.
Se desarrolla con cada kilómetro.
No desarrollamos patinetes eléctricos.
Desarrollamos libertad.
Eso suena inusual al principio.
Pero justamente esa era nuestra idea.
Un patinete eléctrico premium no debería limitarte.
Debería abrirte posibilidades.
La libertad de salir espontáneamente.
La libertad de disfrutar también de recorridos largos.
La libertad de llevarse la batería fácilmente en lugar de cargar toda la patineta por las escaleras.
La libertad de seguir adelante incluso donde otros vehículos ya han dado la vuelta.
De esta idea nació el Elite X.
Y por eso mismo, él se siente diferente hasta hoy.
Cada kilómetro nos cuenta algo.
Cuando lanzamos el primer Elite X, teníamos algo claro.
El desarrollo no termina con la entrega.
Ella empieza ahí de verdad.
Cualquier comentario.
Cualquier sugerencia de mejora.
Cada viaje juntos.
Cada feria.
Cada solicitud de soporte.
Todo esto fluye en la próxima generación.
El Elite X 3.0 no es solo nuestro vehículo.
También es el resultado de una comunidad que nos acompaña desde hace años.
Y de eso estamos orgullosos.
Más energía significa más libertad.
Por supuesto, el Elite X 3.0 tiene una nueva batería de repuesto de 35 Ah.
Claro, alcanza autonomías de hasta 140 kilómetros.
Por supuesto, ofrece un 40 % más de capacidad que su predecesor.
Pero esas son cifras.
Lo que realmente importa es otra cosa.
Una batería más grande cambia la forma en que te mueves.
Ya no planificas tu recorrido según el próximo enchufe.
No tienes que preguntarte constantemente si el camino de regreso sigue siendo posible sin problemas.
Y aún después de muchos kilómetros, el Elite X se siente potente.
No porque la batería sea más grande.
Sino porque posee más reservas.
Más reservas significan serenidad.
Y eso es exactamente lo que queríamos lograr.
¿Por qué batería extraíble?
Esta pregunta la oímos con frecuencia.
Nuestra contrapregunta es:
¿Por qué un patinete eléctrico premium debería ser llevado al apartamento cada vez?
¿Por qué un vehículo de casi 50 kilogramos debería subir escaleras si lo único que se necesita es cargar la batería?
Por eso, optamos desde el principio por un sistema de batería intercambiable.
No porque suene particularmente espectacular.
Sino porque hace la vida cotidiana más fácil.
Du nimmst den Akku mit.
Nicht den Scooter.
So einfach kann Innovation sein.
Technik muss nicht beeindrucken.
Sie muss funktionieren.
Viele Hersteller sprechen über Spitzenleistung.
Über Watt.
Über Ampere.
Über Höchstgeschwindigkeiten.
Wir sprechen lieber darüber, wie sich ein Fahrzeug anfühlt.
Denn Leistung entsteht nicht durch große Zahlen.
Leistung entsteht durch das perfekte Zusammenspiel aller Komponenten.
Erst wenn Akku, Controller, Motoren und Fahrwerk harmonieren, entsteht das, was wir unter einem Premiumfahrzeug verstehen.
Der Elite X beschleunigt nicht hektisch.
Er beschleunigt souverän.
Er fährt nicht hart.
Er fährt präzise.
Er fährt sich nicht spektakulär.
Er fährt sich selbstverständlich.
Und genau das macht den Unterschied.
Der schönste Weg ist selten der kürzeste
Manchmal fährt er über Asphalt.
Manchmal über Kopfsteinpflaster.
Und manchmal über einen Waldweg, den man mit einem gewöhnlichen E-Scooter lieber meiden würde.
Genau für diese Momente wurde der Elite X entwickelt.
Mit einem Fahrwerk, das Komfort nicht nur verspricht.
Mit einer Federung, die Vertrauen schafft.
Und mit der Freiheit, auch dann weiterzufahren, wenn der perfekte Straßenbelag längst endet.
Denn Premium bedeutet für uns nicht, möglichst viele Daten aufzulisten.
Premium bedeutet, dass Du unterwegs einfach das Gefühl hast:
Ich kann weiterfahren.
Unser Anspruch.
Wir wollten keinen E-Scooter entwickeln, der für einen Moment beeindruckt.
Wir wollten ein Fahrzeug entwickeln, das Dich auch Jahre später noch begeistert.
Deshalb entwickeln wir den Elite X nicht für das Datenblatt.
Nicht für Prospekte.
Nicht für Werbeanzeigen.
Wir entwickeln ihn für die Menschen, die jeden Tag damit unterwegs sind.
Für Pendler.
Für Abenteurer.
Für Technikbegeisterte.
Für unsere Community.
Für Menschen, die Qualität nicht nur sehen möchten.
Sondern erleben.
Unsere Reise endet nicht mit Deinem Kauf.
Für uns bedeutet ein Premiumprodukt nicht nur, ein außergewöhnliches Fahrzeug zu entwickeln.
Es bedeutet auch, unsere Kunden auf dieser Reise langfristig zu begleiten.
Deshalb war uns bei der Entwicklung des Elite X 3.0 von Anfang an ein Punkt besonders wichtig:
Viele der technischen Neuerungen sollten nicht ausschließlich neuen Kunden vorbehalten sein.
Denn wer sich bereits vor Jahren für einen Elite X entschieden hat, hat unser Vertrauen ebenso verdient wie jeder neue Fahrer.
Aus diesem Grund haben wir zahlreiche Komponenten des Elite X 3.0 so entwickelt, dass sie sich – soweit technisch möglich – auch in bestehende Elite-X-Modelle nachrüsten lassen.
Dazu gehören verschiedene Verbesserungen an Fahrwerk, Fahrkomfort und Ausstattung, die wir unseren Bestandskunden in Kürze als Upgrade-Pakete anbieten werden.
Denn wir sind überzeugt:
Ein Premiumfahrzeug sollte mit seinen Aufgaben wachsen können.
Und genauso sollte es sein Besitzer auch.
Wir möchten, dass Dein Elite X Dich möglichst viele Jahre begleitet – und dabei von unseren Weiterentwicklungen profitiert.
Das verstehen wir unter nachhaltiger Produktentwicklung.
Willkommen in der Elite.
Der Elite X 3.0 ist mehr als unser leistungsstärkster Premium-E-Scooter.
Er ist unser Anspruch.
Unser Versprechen.
Und unser Beweis dafür, dass echte Innovation nicht darin besteht, immer mehr Funktionen einzubauen.
Sondern die richtigen Entscheidungen zu treffen.
Für mehr Freiheit.
Für mehr Komfort.
Für mehr Fahrspaß.
Und für jede einzelne Fahrt, die noch vor Dir liegt.
Willkommen in der Elite.
especificaciones
| Edad adecuada | 14+ |
| Tamaño corporal recomendado | 130 cm - 200 cm |
| Motor | 2×1000 vatios |
| Máx. Velocidad máxima | 20 km/h -12,42 mph (utilizando la tolerancia de 10%) |
| Peso (neto) | 39 kg |
| Dimensiones | Desplegado: 1407 x 692 x 1357 / Plegado: 1407 x 240 x 580 |
| Batería | 48V /35Ah (21700 – LG Zellen + BMS) Wechselakku, 6,8 KG |
| Cargador y tiempo de carga | 4.5 Ah oder mit 2. Ladegerät bis zu 9 Ah möglich |
| Máx. Ángulo de ascenso | 35+ Prozent |
| Máx. Peso jinete | 160 kg |
| Suspensión | 165mm vorne / 150mm hinten Öldämpferfederung einstellbar |
| Frenos | 2x frenos hidráulicos + 1x E-brake |
| Señal | Bocina |
| Iluminación | Luz delantera de 100 lux, luz trasera con luz de freno e intermitente |
| Alcance máximo* | bis zu 140+ km |
| Tamaño y presión de los neumáticos | 11 Zoll Semi Offroad Bereifung, CST, Tubeless, luftgefüllt, selbstreparierend / 3.5 bar, 45 PSI |
| Clase de protección IP | Uso conforme a IPX6 |
| Mostrar | Conexión Bluetooth y APP, NFC |
| Color | Carbon |
| Aprobación de carreteras | Ja – (Nachtrag zu Elite X 2.0) |
| Plegable | Sí |
| Volumen de suministro | Material para el usuario (instrucciones de uso), cargador, eScooter |
| Peso del embalaje | 43 kg |
*Pilotaje según condiciones KbA: 75 kg sobre una superficie de carretera de hormigón o asfalto plana, seca y con buen agarre, sin inclinación superior a 1 % y sin inclinación superior a 3 %, sin viento, neumáticos de carretera de 3,2 bar MotorPower bajo, modo único. **Especificaciones técnicas sin garantía. Éstas pueden cambiar en cualquier momento. Se aplican las especificaciones facilitadas con el pedido.
primeras impresiones del elite x
IO Hawk Elite X - el análisis final
Camino a Elite X: fábrica de motores/neumáticos de carretera IO Hawk Elite X y más en China
Camino a Elite X: fábrica de baterías IO Hawk Elite X en China
Camino a Elite X: el equipo ha llegado a las instalaciones de producción en China
Camino a Elite X - Comienza la producción final
40 % mehr Energie. 40 % mehr Freiheit.- Der Akku des Elite X
Das Herzstück des Elite X 3.0 ist ohne Zweifel der neue Wechselakku. Während bereits der Elite X 2.0 mit seinem innovativen Akkusystem neue Maßstäbe setzte, wollten wir noch weiter gehen.
Mehr Reichweite.
Mehr Reserven.
Mehr Freiheit.
Deshalb arbeitet im Elite X 3.0 jetzt ein neuer 48 Volt / 35 Ah Lithium-Ionen-Wechselakku. Mit einer Energiekapazität von rund 1.680 Wh speichert der Akku rund 40 % mehr Energie als das bisherige 25-Ah-System. Das bedeutet vor allem eines: Du musst deutlich seltener laden. Je nach Fahrergewicht, Außentemperatur, Fahrweise und Streckenprofil sind Reichweiten von bis zu 140 Kilometern möglich. Damit gehört der Elite X 3.0 zu den ausdauerndsten Premium-eScootern seiner Klasse.
Doch Reichweite ist längst nicht alles. Ein größerer Akku sorgt gleichzeitig für eine höhere Spannungsstabilität unter Last. Gerade bei langen Fahrten oder niedrigem Akkustand steht die Leistung dadurch länger konstant zur Verfügung. Der Scooter fühlt sich auch nach vielen Kilometern noch kraftvoll und souverän an. Genau dieses gleichbleibende Fahrgefühl war eines unserer wichtigsten Entwicklungsziele.
Der Wechselakku – Freiheit neu gedacht
Viele Premium-eScooter besitzen fest verbaute Akkus. Das bedeutet: Der komplette Scooter muss zum Laden in die Wohnung getragen werden. In den Keller. Oder ins Büro. Nicht beim Elite X. Hier entnimmst Du den Akku mit wenigen Handgriffen und lädst ihn dort, wo es für Dich am angenehmsten ist. Zu Hause. Im Büro. Im Wohnmobil. Oder unterwegs. Geladen werden kann dabei sowohl direkt am Akku als auch bequem über die Ladeanschlüsse am Fahrzeug. Dank der serienmäßigen Dual-Charging-Technologie können sogar zwei Ladegeräte gleichzeitig verwendet werden, wodurch sich die Ladezeit nochmals deutlich reduziert. Neu beim Elite X 3.0 ist außerdem das abschließbare Akkuschloss. Es schützt den Wechselakku zuverlässig vor unbefugter Entnahme und sorgt gleichzeitig dafür, dass der Akku jederzeit schnell gewechselt werden kann. Ein kleines Detail. Mit großer Wirkung.
Mehr als nur Reichweite – ein intelligentes Energiesystem
Ein hochwertiger Akku besteht längst nicht nur aus einzelnen Lithium-Ionen-Zellen. Entscheidend ist das Zusammenspiel aller Komponenten. Aus diesem Grund arbeitet im Elite X 3.0 ein intelligentes Batterie-Management-System (BMS). Es überwacht permanent jede einzelne Zellgruppe, kontrolliert Temperatur, Spannung und Ladezustand und sorgt dafür, dass alle Zellen gleichmäßig belastet werden. Das Ergebnis: längere Lebensdauer höhere Betriebssicherheit optimale Ladeeffizienz konstante Leistungsentfaltung maximaler Zellschutz Gerade bei leistungsstarken Dual-Motor-Scootern spielt ein hochwertiges BMS eine entscheidende Rolle für Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.
Robust und Wetterfest
Das speziell eloxierte Gehäuse des Akkus schützt nicht nur vor äußeren Einflüssen, sondern erfüllt auch den IPX6-Standard für Wasser- und Staubschutz. So kannst du bei jedem Wetter beruhigt fahren.
Práctico y portátil: Mit einem Gewicht von nur 8,6 kg ist dieser Wechselakku leicht zu transportieren. Du kannst ihn mühelos aus deinem E-Scooter nehmen und überallhin mitnehmen. Die Batterieanzeige auf dem Gehäuse ermöglicht es dir, stets den Ladestatus im Blick zu behalten.
Langlebige Akkuzellen von LG
Unser 48V 25A Wechselakku verwendet hochwertige 21700 Akkuzellen von LG, einem renommierten Hersteller in der Akkutechnologie-Branche. Diese Akkuzellen zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit, hohe Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit aus. Mit LG-Akkuzellen an Bord kannst du sicher sein, dass dein E-Scooter-Akku den Test der Zeit besteht und dir über viele Fahrrouten hinweg erstklassige Leistung bietet.
Egal, ob du kurze tägliche Pendelfahrten unternimmst oder längere Abenteuer auf deinem E-Scooter erleben möchtest, unsere LG-Akkuzellen stellen sicher, dass du stets genügend Energie zur Verfügung hast. Mit diesen Akkuzellen kannst du die volle Leistung und Haltbarkeit deines E-Scooter-Wechselakkus genießen.
Laden, wo Du möchtest.
Nicht jeder besitzt eine Steckdose in der Garage. Nicht jeder wohnt im Erdgeschoss.
Und nicht jeder möchte einen fast 50 Kilogramm schweren Premium-Scooter jeden Abend mehrere Stockwerke nach oben tragen.
Mit dem Elite X 3.0 ist das nicht notwendig. Innerhalb weniger Sekunden lässt sich der Wechselakku entnehmen.
Ganz ohne Werkzeug. Ganz ohne komplizierte Handgriffe.
Du nimmst lediglich den Akku mit.
Der Scooter bleibt dort stehen, wo er hingehört.
In der Garage.
Im Carport.
Im Wohnmobil.
Oder am Arbeitsplatz.
Geladen wird bequem dort, wo gerade eine Steckdose verfügbar ist. Für viele unserer Kunden klingt das selbstverständlich.
Tatsächlich ist es bis heute eine Besonderheit in dieser Fahrzeugklasse.
Destacados
Kraftvoll. Souverän. Beeindruckend.
Leistung ist weit mehr als eine Zahl auf dem Datenblatt. Sie entscheidet darüber, wie sich ein Fahrzeug anfühlt. Wie mühelos es beschleunigt. Wie souverän es Steigungen bewältigt. Und wie viel Fahrspaß jede einzelne Fahrt bereitet. Der Elite X 3.0 setzt dabei weiterhin auf zwei leistungsstarke Nabenmotoren mit jeweils 1000 Watt. In Kombination mit der neuesten Controller-Generation entsteht ein Antriebssystem, das seine Kraft jederzeit kontrolliert und gleichmäßig auf die Straße bringt. Die beiden 30-A-Controller stellen kurzzeitig eine elektrische Spitzenleistung von über 3000 Watt bereit und sorgen für eine beeindruckende Beschleunigung aus dem Stand sowie kraftvolle Leistungsreserven bei anspruchsvollen Steigungen. Über den Dual-Motor-Schalter am Lenker entscheidest Du jederzeit selbst, ob beide Motoren gemeinsam arbeiten oder nur der Hinterradmotor aktiv ist. So lässt sich der Elite X 3.0 optimal an jede Fahrsituation anpassen – maximale Performance, wenn sie gefragt ist, oder eine noch höhere Reichweite im Single-Motor-Betrieb.
Kraft, die Du nicht nur siehst – sondern spürst.
Leistung ist mehr als eine Zahl auf einem Datenblatt.
Leistung zeigt sich in dem Moment, in dem Du den Gasgriff betätigst.
Wenn der Scooter ohne Verzögerung kraftvoll beschleunigt.
Wenn Steigungen plötzlich ihren Schrecken verlieren.
Wenn Schotterwege, Waldpfade oder Kopfsteinpflaster nicht mehr als Hindernis empfunden werden, sondern einfach zum Fahrerlebnis dazugehören.
Genau dafür wurde der Antrieb des Elite X 3.0 entwickelt.
Im Herzen arbeiten zwei kraftvolle 1000-Watt-Nabenmotoren, die ihre Leistung präzise und kontrolliert auf Vorder- und Hinterrad übertragen. Zusammen mit den beiden leistungsstarken 30-Ampere-Controllern entsteht ein Antriebssystem, das jederzeit genau die Leistung bereitstellt, die Du in diesem Moment benötigst.
Ob entspanntes Cruisen oder maximale Beschleunigung – der Elite X 3.0 reagiert unmittelbar auf jede Bewegung des Drehgasgriffs.
Die Leistungsentfaltung erfolgt dabei nicht sprunghaft, sondern außergewöhnlich harmonisch. Gerade dieses fein abgestimmte Zusammenspiel zwischen Controller, Motoren und Akku sorgt für das charakteristische Fahrgefühl des Elite X.
Kraftvoll.
Direkt.
Kontrollierbar.
Mehr als 3.000 Watt Spitzenleistung
Viele Hersteller werben mit möglichst hohen Leistungsangaben.
Wir bevorzugen Transparenz.
Jeder Motor des Elite X 3.0 verfügt über eine Dauerleistung von 1000 Watt. Diese Leistung steht dauerhaft zur Verfügung und beschreibt die Belastbarkeit des Motors im täglichen Einsatz.
Für besonders anspruchsvolle Fahrsituationen stellen die beiden Controller jedoch deutlich höhere Leistungsreserven bereit.
Beim Beschleunigen, beim Anfahren oder an steilen Anstiegen können kurzfristig elektrische Spitzenleistungen von über 3000 Watt abgerufen werden.
Das Ergebnis spürt man nicht auf dem Papier.
Man spürt es beim Fahren.
Vor allem dann, wenn andere Scooter bereits deutlich an Leistung verlieren.
Zwei Motoren. Zwei Charaktere.
Nicht jede Fahrt verlangt nach maximaler Leistung.
Deshalb entscheidet beim Elite X 3.0 allein der Fahrer, welcher Antrieb gerade sinnvoll ist.
Per Schalter am Lenker lässt sich der Vorderradmotor jederzeit aktivieren oder deaktivieren.
Im Single-Motor-Modus fährt der Elite X besonders effizient und eignet sich hervorragend für längere Touren oder den täglichen Arbeitsweg.
Sobald zusätzliche Traktion oder maximale Beschleunigung gefragt sind, genügt ein Knopfdruck.
Innerhalb weniger Augenblicke arbeiten beide Motoren gemeinsam und verwandeln den Elite X in einen echten Allrad-eScooter.
Diese Flexibilität macht den Elite X gleichermaßen zum komfortablen Begleiter im Alltag wie auch zum leistungsstarken Freizeitfahrzeug.
Entwickelt für anspruchsvolle Steigungen
Wer regelmäßig bergauf fährt, weiß:
Nicht die Höchstgeschwindigkeit entscheidet.
Entscheidend ist, wie viel Leistung tatsächlich unter Last zur Verfügung steht.
Genau hier spielt der Elite X 3.0 seine Stärken aus.
Durch den permanenten Allradantrieb bei aktiviertem Dual-Modus wird die Antriebskraft gleichmäßig auf beide Räder verteilt.
Das verbessert nicht nur die Traktion auf losem Untergrund, sondern sorgt auch dafür, dass steile Anstiege souverän gemeistert werden können.
Steigungen von bis zu 35 % stellen den Elite X selbst mit einem Fahrergewicht von bis zu 160 Kilogramm vor keine unlösbaren Aufgaben.
Wo andere Fahrzeuge beginnen zu kämpfen, fährt der Elite X einfach weiter.
Stabilität beginnt beim Rahmen
Ein Premium-eScooter muss nicht nur leistungsstark sein.
Er muss Vertrauen vermitteln.
Bereits nach den ersten Metern.
Deshalb wurde beim Elite X 3.0 die gesamte Konstruktion im Bereich der Lenkstange nochmals überarbeitet.
Die neue Verriegelung arbeitet präziser, stabiler und vermittelt ein deutlich direkteres Lenkgefühl.
Gleichzeitig haben wir uns bewusst für einen starren Lenker entschieden.
Warum?
Weil jede zusätzliche Klappverbindung konstruktionsbedingt ein minimales Spiel entwickeln kann.
Ein fest verschraubter Lenker erhöht dagegen die Verwindungssteifigkeit des gesamten Cockpits und sorgt für ein deutlich präziseres Lenkverhalten – insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten oder auf unebenem Untergrund.
Diese Entscheidung wurde nicht getroffen, um etwas wegzulassen.
Sondern um etwas zu verbessern.
Denn Premium bedeutet für uns nicht, möglichst viele Funktionen zu integrieren.
Premium bedeutet, bei jeder einzelnen Entscheidung die technisch beste Lösung zu wählen.
Carga rápida, más diversión al volante: nuestro cargador de 4,5 amperios
Con nuestro cargador de 4,5 amperios, nada se interpone en el camino para recargar rápidamente su batería de 25 amperios. La potencia que ofrece este cargador acorta significativamente el tiempo de carga y garantiza que puedas volver a la carretera más rápido.
Puede reducir aún más los tiempos de espera utilizando un segundo cargador de 4,5 amperios. Con este ingenioso accesorio, el tiempo de carga se reduce a solo unos 160 minutos, por lo que podrás tener tu Elite X lista para usar más rápidamente.
¿Lo sabía ya? Puede cargar su batería directamente en la batería o en el scooter. La batería y el scooter están equipados con 2 puertos de carga cada uno.
Consigue nuestro cargador de 4,5 amperios y disfruta de más tiempo en tu Elite X y menos tiempo enchufado. Tu aventura te espera: ¡acelera tu diversión con nuestro potente cargador!
Entwickelt für bis zu 160 Kilogramm Fahrergewicht.
Ein Premium-Scooter sollte möglichst vielen Menschen gerecht werden.
Deshalb ist der Elite X 3.0 für Fahrerinnen und Fahrer mit einem Gesamtgewicht von bis zu 160 Kilogramm ausgelegt.
Diese hohe Tragfähigkeit bedeutet jedoch weit mehr als nur eine Zahl.
Sie zeigt, mit welchen Sicherheitsreserven der gesamte Rahmen entwickelt wurde.
Davon profitiert jeder Fahrer.
Ganz unabhängig vom Körpergewicht.
Denn ein stabilerer Rahmen bedeutet gleichzeitig ein ruhigeres Fahrverhalten, weniger Verwindung und ein dauerhaft präziseres Lenkgefühl.
Ein Rahmen für ein ganzes Fahrerleben.
Leistung alleine macht noch keinen Premium-Scooter.
Entscheidend ist das Fundament.
Der Rahmen.
Er trägt sämtliche Kräfte.
Beim Beschleunigen.
Beim Bremsen.
Bei Sprüngen.
Auf Kopfsteinpflaster.
Und auf unebenen Waldwegen.
Aus diesem Grund wurde der Elite X 3.0 um einen hochfesten Rahmen herum konstruiert, der auf maximale Stabilität ausgelegt ist.
Jede Schweißnaht.
Jede Verstrebung.
Jede Materialstärke wurde so gewählt, dass der Scooter auch unter hoher Belastung dauerhaft präzise und verwindungssteif bleibt.
Das spürt man nicht nur bei hoher Geschwindigkeit.
Man spürt es bei jeder einzelnen Lenkbewegung.
Sehen und gesehen werden.
Sicherheit endet nicht beim Bremsen.
Sie beginnt bereits bei der Sichtbarkeit.
Aus diesem Grund wurde der Elite X 3.0 mit einem umfassenden Beleuchtungssystem ausgestattet, das Dich sowohl tagsüber als auch bei Dunkelheit zuverlässig sichtbar macht.
Im Frontbereich sorgt ein leistungsstarker 100-Lux-LED-Scheinwerfer für eine außergewöhnlich helle und gleichmäßige Ausleuchtung der Fahrbahn.
Unebenheiten, Schlaglöcher oder Hindernisse werden frühzeitig erkannt.
Das erhöht nicht nur den Komfort, sondern verschafft Dir wertvolle Reaktionszeit.
Am Heck informiert ein helles Rücklicht mit integrierter Bremslichtfunktion den nachfolgenden Verkehr zuverlässig über jedes Bremsmanöver.
Blinker, die wirklich wahrgenommen werden.
Wer regelmäßig mit einem eScooter unterwegs ist, weiß:
Handzeichen sind nicht immer möglich.
Vor allem dann nicht, wenn beide Hände zur sicheren Fahrzeugkontrolle am Lenker bleiben sollen.
Deshalb verfügt der Elite X 3.0 serienmäßig über Front- und Heckblinker.
Sie ermöglichen einen klaren Fahrtrichtungswechsel, ohne die Kontrolle über das Fahrzeug aufzugeben.
Zusätzlich erinnert Dich ein akustisches Blinksignal daran, den Blinker nach dem Abbiegen wieder auszuschalten.
Eine kleine Funktion.
Mit großem Sicherheitsgewinn.
Besonders im hektischen Stadtverkehr.
Die hinteren Blinker sind darüber hinaus flexibel gelagert.
Sollte der Scooter einmal umkippen oder der Fahrer versehentlich gegen einen Blinker stoßen, reduziert diese Konstruktion das Risiko einer Beschädigung erheblich.
Auch hier zeigt sich unsere Philosophie:
Ein Premiumfahrzeug erkennt man oft an den kleinen Details.
Hydraulische Scheibenbremsen – Kontrolle auf höchstem Niveau
Der Elite X 3.0 ist serienmäßig mit hydraulischen Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterrad ausgestattet.
Hydraulische Bremssysteme übertragen die Bremskraft wesentlich präziser als mechanische Seilzugbremsen.
Schon ein geringer Druck auf den Bremshebel genügt, um die Verzögerung exakt zu dosieren.
Das bedeutet:
Mehr Kontrolle.
Kürzere Bremswege.
Weniger Kraftaufwand.
Vor allem bei längeren Bergabfahrten oder im täglichen Stadtverkehr zeigt sich der Vorteil einer hydraulischen Bremsanlage deutlich.
Die Bremskraft bleibt konstant, fein dosierbar und vermittelt jederzeit ein sicheres Fahrgefühl.
Genau so, wie man es von einem Premiumfahrzeug erwartet.
Die dritte Bremse denkt mit
Zusätzlich zu den beiden hydraulischen Scheibenbremsen verfügt der Elite X 3.0 über eine elektronische Motorbremse – die sogenannte eBrake.
Sie arbeitet verschleißfrei über die Elektromotoren und unterstützt die hydraulischen Bremsen bereits bei leichtem Betätigen des Bremshebels.
Dadurch wird das Fahrzeug besonders harmonisch verzögert.
Gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten sorgt dieses Zusammenspiel für ein außergewöhnlich angenehmes Bremsgefühl.
Die mechanischen Bremsen werden gleichzeitig entlastet, wodurch sich deren Verschleiß reduziert.
Mehr Komfort.
Mehr Kontrolle.
Mehr Sicherheit.
Entdecke grenzenlose Freiheit: Der Elite X 3.0 E-Scooter mit bis zu 140 km Reichweite
Unser Elite X 3.0 E-Scooter mit einem leistungsstarken 35 Ampere Akku ermöglicht dir unvergleichliche Mobilität und Freiheit. Mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 140 Km, hast du die Möglichkeit, die Welt um dich herum zu erkunden, ohne dir Gedanken über das Nachladen machen zu müssen.
Egal, ob du täglich zur Arbeit pendelst oder ausgedehnte Abenteuer in der Natur bevorzugst – der Elite X 3.0 bringt dich dorthin, wohin du möchtest, und das mit einem Minimum an Ladeunterbrechungen. Du kannst dich voll und ganz auf deine Fahrt konzentrieren und musst nicht ständig an die nächste Steckdose denken.
Mit dem Elite X 3.0 E-Scooter wird die Reichweite zu deinem besten Freund, der deine Mobilität auf ein neues Level hebt. Erlebe grenzenlose Freiheit und erkunde die Welt ohne Kompromisse. Hol dir noch heute deinen Elite X und genieße die unendlichen Möglichkeiten, die er dir bietet.
11 Zoll Semi-Offroad-Reifen – entwickelt für nahezu jeden Untergrund
Die Reifen bilden die einzige Verbindung zwischen Fahrzeug und Straße.
Deshalb verdienen sie besondere Aufmerksamkeit.
Der Elite X 3.0 rollt serienmäßig auf neu entwickelten 11-Zoll-Semi-Offroad-Reifen.
Sie verbinden die Laufruhe eines Straßenreifens mit den Traktionseigenschaften eines Offroad-Profils.
Das Ergebnis ist ein außergewöhnlich vielseitiger Reifen, der sich auf Asphalt genauso wohlfühlt wie auf Waldwegen, Schotter oder festem Untergrund.
Natürlich setzt IO HAWK weiterhin auf eine schlauchlose Konstruktion mit selbstabdichtender Technologie.
Kleine Einstiche können dadurch automatisch verschlossen werden.
Das reduziert das Risiko eines Plattfußes erheblich und erhöht gleichzeitig den Fahrkomfort.
Elite X 3.0 E-Scooter: Dein Ticket für grenzenlose Mobilität
Der Elite X 3.0 E-Scooter ist der ultimative Begleiter für alle, die höher hinaus wollen. Dank seiner zwei leistungsstarken 1000 Watt Motoren ist dieser Scooter in der Lage, Steigungen von über 35% mit Leichtigkeit zu bewältigen. Das bedeutet, dass du auch in anspruchsvollem Gelände und hügeligem Terrain mühelos vorankommst.
Nuestros potentes motores no sólo ofrecen una impresionante capacidad de ascenso, sino también una aceleración y una velocidad máxima excepcionales. Puedes confiar en que el e-scooter Elite X te llevará siempre a tu destino de forma fiable y cómoda, por muy exigente que sea la ruta.
Erlebe Freiheit und Abenteuer auf einem ganz neuen Level mit dem Elite X 3.0 E-Scooter. Steile Hügel und anspruchsvolle Strecken sind kein Hindernis mehr. Hol dir deinen Elite X und erobere die Straßen mit unvergleichlicher Leistung und Zuverlässigkeit!
Komfort beginnt dort, wo andere Scooter aufhören.
Ein leistungsstarker Antrieb entfaltet sein volles Potenzial erst dann, wenn das Fahrwerk mit ihm Schritt halten kann.
Deshalb wurde auch die Federung des Elite X 3.0 konsequent weiterentwickelt.
Bereits der Vorgänger gehörte zu den komfortabelsten Fahrzeugen seiner Klasse.
Für den Elite X 3.0 wollten wir jedoch noch mehr.
Mehr Laufruhe.
Mehr Reserven.
Mehr Kontrolle.
Das Ergebnis ist eine vollständig abgestimmte Vollfederung mit hydraulischen Stoßdämpfern an Vorder- und Hinterachse.
Während an der Vorderachse weiterhin eine großzügig dimensionierte 165-mm-Federung arbeitet, wächst der Federweg an der Hinterachse nun auf 150 Millimeter.
Gerade auf unebenen Wegen sorgt dieser zusätzliche Federweg für ein nochmals spürbar ruhigeres Fahrverhalten.
Schläge werden sanfter abgefangen.
Das Hinterrad bleibt länger in Kontakt mit dem Untergrund.
Die Traktion verbessert sich.
Und genau dadurch steigt gleichzeitig auch die Fahrsicherheit.
Individuell einstellbar
Kein Fahrer gleicht dem anderen.
Deshalb lässt sich die Federung des Elite X 3.0 vollständig anpassen.
Mit wenigen Handgriffen kann sowohl vorne als auch hinten die Dämpfung individuell auf Fahrergewicht, Fahrstil und Einsatzbereich abgestimmt werden.
Egal ob komfortabel für lange Touren oder etwas straffer für sportliches Fahren – der Elite X passt sich Deinen Bedürfnissen an.
Nicht umgekehrt.
NFC – Dein Schlüssel passt in die Hosentasche.
Ein Premium-eScooter sollte nicht nur komfortabel sein.
Er sollte auch zuverlässig vor unbefugter Nutzung schützen.
Aus diesem Grund besitzt der Elite X 3.0 serienmäßig ein modernes NFC-Schlüsselsystem.
Erst nach dem Autorisieren mit der entsprechenden NFC-Karte lässt sich der Scooter aktivieren. Alternativ unter Eingabe deines 4stelligen Sicherheitscodes auf dem Display
Das bedeutet:
Kein klassischer Zündschlüssel.
Keine komplizierte Wegfahrsperre.
Keine zusätzlichen Handgriffe.
Einfach auflegen.
Freischalten.
Losfahren.
Komfortabler lässt sich Sicherheit kaum gestalten.
So hast Du die Möglichkeit, auch bei kurzen Einkäufen das Display in Betrieb zu lassen und die Wegfahrsperre bleibt aktiviert.
Ein Cockpit, das sich auf das Wesentliche konzentriert.
Ein leistungsstarker Scooter benötigt Informationen.
Viele Informationen.
Entscheidend ist jedoch, wie diese dargestellt werden.
Deshalb besitzt der Elite X 3.0 ein großes, quer angeordnetes Farbdisplay, das sämtliche wichtigen Fahrdaten übersichtlich darstellt.
Geschwindigkeit.
Akkustand.
Batteriespannung.
Gefahrene Kilometer.
Tageskilometer.
Fahrzeit.
Gewählter Fahrmodus.
Alles befindet sich genau dort, wo Du es erwartest.
Gut ablesbar.
Auch während der Fahrt.
Mehr Informationen. Mehr Kontrolle.
Besonderen Wert haben wir auf die Darstellung der Akkudaten gelegt.
Während viele Fahrzeuge lediglich wenige Balken anzeigen, informiert Dich der Elite X 3.0 wesentlich präziser.
Neben der grafischen Batterieanzeige steht Dir zusätzlich die Batteriespannung in Volt zur Verfügung.
So kannst Du den tatsächlichen Ladezustand deutlich genauer einschätzen – insbesondere auf längeren Touren oder bei anspruchsvollen Strecken.
Für erfahrene Fahrer ist dies ein entscheidender Vorteil.
Denn Spannung sagt häufig mehr aus als jeder einzelne Balken.
Entwickelt für jedes Wetter.
Der Elite X 3.0 möchte gefahren werden.
Nicht nur an sonnigen Sommertagen.
Deshalb wurde der gesamte Rahmen so konstruiert, dass auch Fahrten bei Regen oder auf nasser Fahrbahn problemlos möglich sind.
Mit seiner Schutzklasse IPX6 ist der Elite X hervorragend gegen Spritzwasser geschützt.
Alle wesentlichen Komponenten wurden so ausgelegt, dass Feuchtigkeit zuverlässig abgehalten wird.
Elektrische Bauteile sind zusätzlich gegen Korrosion geschützt.
Sollte dennoch einmal Wasser in das Fahrzeug gelangen, sorgen speziell entwickelte Abläufe dafür, dass es kontrolliert wieder austreten kann.
Natürlich ersetzt dies keine Tauchfahrt.
Aber es bedeutet deutlich mehr Alltagstauglichkeit – genau dann, wenn das Wetter einmal nicht mitspielt.
Manual
El manual completo de Elite X
impresiones
Nuestro proyecto favorito, de clientes para clientes
GAMA
determinado por nuestro equipo
| Peso del conductor | Gradiente | Temperatura | Bajo tierra | Llegue a |
|---|---|---|---|---|
| 60 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/carretera | 140+ km |
| 70 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/carretera | 140+ km |
| 75 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/carretera | 140+ km |
| 80 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/carretera | 140+ km |
| 90 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/carretera | 129+ km |
| 100 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/carretera | 122+ km |
| 110 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/carretera | 119+ km |
| 120 kg | < 1 % | 20° Celsius | Asfalto/carretera | 108+ km |
*Ermittelt bei trockener Fahrbahn, volle Akkuladung, 75 Kg Gewicht des Fahrers und 20 Grad Aussentemperatur
Testimonios
-
"¡Suspensión brillante! Traje ingenioso!...hay poco o nada de lo que quejarse aquí "
Michael
Youtube: TechnologyTests -
List DescriptionDer Elite X 2.0 hat mich vollends überzeugt.
Gütersloh
Stefan Berger -
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List Sub Title -
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Dimensiones
PRECIOS Elite X
PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE Elite X
¿Está homologado el Elite X en Alemania y Europa?
Der Elite X hat die Strassenzulassung nach EkfV in Deutschland. Beim 3.0 handelt es sich um einen Nachtrag
¿Cuánto cuesta una carga de batería para Elite X?
Das lässt sich ganz einfach berechnen:
Der Akku verfügt über ein 48-Volt-System und eine Kapazität von 35 Ah. 48 V × 35 Ah = 1.680 Wh = 1,68 kWh
Bei einem Strompreis von 0,38 € pro kWh ergeben sich folgende Ladekosten:
1,68 kWh × 0,38 €/kWh = 0,6384 € (also rund 64 Cent) für eine vollständige Akkuladung.
Berücksichtigt man zusätzlich den Wirkungsgrad des Ladegeräts von etwa 90 %, muss aus dem Stromnetz rund 1,87 kWh bezogen werden. 1,87 kWh × 0,38 €/kWh ≈ 0,71 €
Damit kostet eine vollständige Akkuladung unter optimalen Bedingungen nur etwa 0,71 €. Erreicht der Akku beispielsweise eine Reichweite von 140 km, entsprechen die Energiekosten lediglich rund 0,51 € pro 100 km.
¿El Elite X tiene llantas divididas?
No, el Elite X no tiene llantas divididas.
¿Por qué el Elite X con 2x1000 vatios está homologado en Alemania?
Wie das genau funktioniert verraten wir natürlich nicht. Wichtig ist nur, das es geht.
Was mache ich bei einem technischen Defekt?
Solltest du einmal Probleme mit deinem E-Scooter haben, So kannst du unter Service ein Ticket eröffnen. Hier findest du auch die Gewährleistung zum E-Scooter. Beim Kauf des E-Scooters erhältst du die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Im Falle eines Defekts holen wir den E-Scooter kostenlos bei dir zu Hause ab, reparieren ihn und du erhältst deinen Scooter binnen kürzester Zeit wieder zurück. In der Regel dauert dies zwischen 4 bis 6 Werktagen.
¿Se puede suministrar la Elite X también con neumáticos de carretera?
Nein, der Elite X wird standardmäßig mit den Semi-Offroad-Reifen ausgeliefert. Die Straßenreifen von CST können zusätzlich erworben und problemlos gewechselt werden, weil wir diese ebenfalls mit Eintragen werden. Ebenfalls die Offroad Bereifung
¿Por qué es tan grande la bisagra del compartimento de las pilas?
Wir haben alle möglichen Scharniere und Klappmechanismen getestet. Das von uns verwendete Scharnier ist das einzige, das längeren und härteren Offroadfahrten standhält. Alle anderen Befestigungsmöglichkeiten lockern sich nach kurzer Zeit und sorgen für ein klapperndes Geräusch, bis hin zum Brechen des Schließmechanismus.
¿Se puede desactivar la señal acústica de los intermitentes?
Nein, der Signalton ist nach unserer Auffassung ein wichtiges Sicherheitsfeature für jeden Escooter-Fahrer.
¿Se puede utilizar la Elite X también sin encenderla antes?
Ja, über das Display kann die Kick-Start-Funktion deaktiviert werden.
ATENCIÓN: TODA LA INFORMACIÓN Y/O IMÁGENES PUEDEN DIFERIR DEL PRODUCTO FINAL. SALVO ERRORES